崇山峻岭筑通途——中铁交通炉慈桑龙高速项目建设纪实

2023-10-10 08:23:06 [来源:华声在线] [编辑:潘华]
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田育才 李俊峰

桑龙高速雷家山隧道施工作业如火如荼,炉慈高速慈利西互通首跨钢箱梁顺利架设……在武陵山脉崇山峻岭间,他们身穿蓝色工装、头顶安全帽,活跃在一座座峁梁顶、一条条沟壑底。他们是中铁炉慈桑龙高速公路的建设者们。

炉慈桑龙高速由中铁交通投资集团有限公司投资建设运营。2020年8月,肩负着开拓本土市场、拭亮金字招牌的中铁炉慈桑龙高速公路建设者们,以“逢山开路、遇水架桥”的豪情,一路艰苦鏖战,披荆斩棘,全力投入炉慈桑龙高速公路项目建设,用智慧和汗水将武陵山脉的山峦沟壑变成坦途。

湖南中铁炉慈桑龙高速公路有限公司董事长艾厚军介绍,中铁炉慈桑龙高速公路是湖南省高速公路网“七纵七横”的重要组成部分,总投资约260亿元,预计2025年6月建成开通,通车后将对加强湘鄂渝三省沟通交流,改善武陵山腹地交通基础设施条件,满足项目沿线区域日益增长的交通需求,促进湘西北部地区尤其是张家界经济社会大发展、旅游事业大繁荣起到巨大推动作用。

党建引领,推动项目建设

炉慈高速起于湘鄂两省交界的炉红山,终于常张高速慈利西互通,设计主线全长78.901千米,采用设计时速100千米/每小时、路基宽度为26米的四车道高速公路标准。

桑龙高速起点与张家界至桑植高速公路对接,与已建的龙永高速公路交叉相接,设计主线全长61.527千米,采用设计时速100千米/每小时、路基宽度为26米的四车道高速公路标准。

自进场以来,炉慈桑龙项目党工委发挥党建引领作用,融入项目抓党建,抓好党建促发展,将党建工作真正融入项目建设之中,让党建成为引领项目高质量建设的动力引擎。

项目充分发挥大党建格局作用,以高质量党建引领高质量发展,奋力实现将炉慈桑龙高速整体打造成为平安百年品质工程、全国公路交通优质工程和国家优质工程的目标。同时,加强党的全面领导,强化党建引领,通过规范制度运行、强化班子建设、严格党员管理、完善基础资料等手段,全面夯实党支部建设基础。

“项目工地在哪里,党建工作就延伸到哪里。”炉慈桑龙项目坚持把发挥党员作用作为党建品牌创建的着力点,多措并举打造一支信仰坚定、业务精良、敢担当、勇进取的党员队伍。

在炉慈高速公路土建4标皂市水库3号特大桥施工现场,运输车辆来回穿梭,施工机械马达轰鸣,工人们头顶烈日坚守岗位,有序开展拱座浇筑、桥台施作、缆塔安装等工作。据了解,该桥全长1249米,主要由2个连续刚构组成,是炉慈高速全线控制性工程。建设过程中,该标段项目党支部充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,持续推进项目建设安全可靠、质量可控、组织有序。

冲锋号角催人奋进,党建引领鼓舞人心。自开工以来,炉慈桑龙项目累计完成投资163.98亿元,占计划投资的64%;完成建安产值130.71亿元,为总建安的66%。路基挖方累计完成87%,路基填方累计完成80%,桥梁工程累计完成68%,隧道工程累计完成92%;征拆工作整体完成率达97%以上。

质量为本,打造品质工程

“中铁人的使命是什么?不仅仅是为了修好一条又一条的路,而是为当地百姓修一条走得安全,行得顺畅,用得舒心的‘放心路’,所以要做,就一定要做成精品。”

湖南中铁炉慈桑龙高速公路有限公司负责人的话语掷地有声。“坚持质量为本,打造品质工程”的誓言如战鼓在每个人心中擂响。一场品质工程建设战役也由此拉开帷幕。

项目在进场初期,就在健全工程质量责任体系上下功夫,在努力建立质量行为可追溯、质量终身制管理体系的同时,开展“质量红线管理”。现场指挥部根据交通运输部有关“质量红线”管理要求,细化炉慈桑龙项目“质量安全红线”规定112条。每月开展红线检查,通过红线检查强化质量验收,并强化实施“首件认可制”。根据本工程特点,从施工准备、技术质量措施、施工方案审批、材料进场验收、试验配比审批等方面做好事前预控。强化技术交底、施工自检、监理旁站等事中控制。严格成品外观检查、工地试验检测,中心试验室薄弱环节抽检等工后验收管控。从源头上有效控制质量隐患,为全面质量管理打下了坚实基础。

在“强筋”的同时,项目有效利用新技术新工艺努力“健体”,以强夯、水泥土挤密桩、素土填筑等系列标准化施工工艺,严控施工质量。桥涵结构物实现钢筋加工工厂化、混凝土拌和数据信息化、混凝土养生控制智能化。箱梁预制采用八部法标准工艺,预应力采用智能张拉和真空压浆工艺。

此外,做好项目信息化建设,实现工程质量管理信息化、试验检测信息采集预警自动化、重大风险源监测智能化管理。项目隐蔽工程验收、试验数据自动采集、隧道门禁系统、人员定位、塔吊、施工电梯等实时信息归集至公司平台,异常数据自动分级推送至各级管理责任人,确保工程质量具体到人。并通过信息化平台的质量责任登记,全面实现各参建方、参建人员的质量责任终身制。

匠心管理,彰显“中铁速度”

中铁炉慈桑龙高速公路属于典型的山岭高速公路,因其独特的地理位置、多变的气候、陡峻的地形地貌和极其复杂的地质构造,给广大工程建设者带来了严峻的考验。在中铁交通投资集团有限公司正确领导和大力支持下,湖南中铁炉慈桑龙高速公路有限公司高站位谋划、高标准要求、高质量建设,稳步推进项目建设。

从1900余名建设者在第一时间完成集结,到300多台(套)机械设备以最快速度启运;从告别城市大街小巷的盏盏灯火,到领略武陵山腹地的大美风光;从在寂静的大山中扎下营盘,到沸腾的溇澧河畔升起第一缕淡淡的炊烟……自开工以来,各参建单位及时有序进场、精彩开局。

2021年5月26日,全线首桩浇筑完成; 2021年11月15日,全线首个墩身浇筑完成;2022年3月13日,全线首个现浇施工连续梁浇筑完成;2022年8月22日,全线首片梁浇筑完成;2023年8月10日,雷家山隧道掘进突破5000米……

这些具有里程碑的节点,包含了建设者们百折不挠、奋勇向前的故事,彰显着“中铁速度”。

艰难困苦,玉汝于成。在中铁炉慈桑龙高速公路施工中,全体参建者奋斗于此、坚守于此,留下了奋斗足迹。湖南中铁炉慈桑龙高速公路有限公司负责人表示,中铁人将继续发扬“迎难而上、顽强拼搏”的攻坚精神,进一步掌握好路基、桥梁、隧道施工节奏、加强地质灾害防范和安全隐患排查治理,高质量实现隧道早贯通、全线早通车早达效目标。

(一审:夏博 二审:余画 三审:文杰)
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