低空经济如何高飞

2023-09-23 07:39:39 [来源:华声在线] [编辑:欧小雷]
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9月22日,湖南山河飞行表演队在空中飞行。华声在线全媒体记者 辜鹏博 摄

华声在线全媒体记者 黄婷婷 彭可心

距离地面垂直高度1000米以内,视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域,通常被称为低空。这里正在成为不少企业的“必争之地”。

低空经济,如何高飞?9月22日,2023湖南(国际)通用航空产业博览会的主论坛——低空经济发展论坛探讨了这一问题。

现状

欧美占主导,差距仍较明显

全球低空,正在变得越来越热闹。

“全球通用航空器保有量44万架,连续12年每年交付增长近4000架。”中航通用飞机有限责任公司副总经理李东涛介绍,全球范围内,欧美等发达国家依然处于国际领先地位。美国在册通用航空器保有量占全球约一半,欧美制造交付量占全球交付的约70%。

差距十分明显。中国民航局机场司副司长马志刚在论坛上分享了自己难忘的经历。

1997年,马志刚在瑞典培训,下课后看到班主任搭乘朋友的私人小飞机去800公里外赴宴,心想:“我们国家什么时候也能够发展到这个地步?”

2012年,马志刚在青海参加安全督查,从格尔木到柴达木盆地腹地,驱车来回路程接近9小时。他想:“戈壁建机场条件良好,如果有合适的机场和飞机,飞过去就好了。”

据马志刚提供的数据,目前全球范围内具有相似功能用途的机场,美国约1.9万个、巴西约4000个、法国约2300个,我国在册通用机场仅423个。同时,我国通用机场近50%分布在东北和华东地区,西南、西北、新疆地区合计数约占15%,难以满足当地需求。

然而,新兴工业化国家正在成为通用航空发展的重要市场。

一组数据足以说明:以中国为代表的金砖五国拥有通用飞机4.5万架,占全球比重的10%左右。

对中国而言,通航产业正处于重要的战略机遇期。“十三五”以来,通用航空上升为重要的国家发展战略,利好政策密集出台。“2022年湖南一次性获批55个通用机场场址,如此‘大手笔’,在全国还是首次,为其他省发展通航产业提供了样板。”李东涛说。

应用

新业态“落地”,新场景“起飞”

“到荆门,飞起来玩。‘荆门爱飞客’的品牌,已经在全国打响。”湖北省荆门市副市长周俊杰在主论坛上自豪地介绍。

立足漳河机场,荆门打造了中国首个集飞机制造、飞行培训、会展、航空文化于一体的通用航空综合体——荆门爱飞客镇。

9月22日,游客在长沙国际会展中心近距离接触飞机,感受航空魅力。华声在线全媒体记者 赵持 摄

如今,“招牌”项目荆门爱飞客飞行大会已连续举办三届,大会期间每天游客达8万人次。“小镇内,高空跳伞、体验飞行、滑翔伞、水上飞机观光、航空研学等项目人气火爆,每年吸引航空消费游客120万人次。”周俊杰说。

同处探索低空经济赛道,广州亿航智能技术有限公司副总裁贺天星的目标很明确。“我们不做大家的‘保护伞’,要做‘贴身小棉袄’,让低空经济真正为大家提供最便捷的服务。”

9月22日,游客在长沙国际会展中心体验VR虚拟驾驶。华声在线全媒体记者 赵持 摄

许多契合实际生活的应用场景被衍生出来。“载物领域有医疗物资转运、快递包裹运输、送餐等,载人领域已实现低空游览、通勤、交通接驳等。”贺天星说,去年公司在湖南矮寨奇观旅游区部署载人级无人驾驶飞行器,开发低空游览项目,目前正作为“全国样板”开始试运营服务。

在湖南,丰富多彩的通航新业态、应用新场景令人目不暇接。

张家界七星山推出直升机空中游览线路;“湖南产”旋翼机在空中疏导交通、防火巡逻等场景中“大展身手”;长沙黑麋峰滑翔伞基地,体验滑翔伞的旅客络绎不绝……

数据显示,今年上半年,长沙飞行服务站保障通航用户飞行架次同比增长12倍,飞行总时长同比增长14倍。今年“五一”假期,长沙橘子洲、株洲芦淞机场的低空观光旅游飞行架次分别较去年同期增长118.4%、56.1%。

前景

好产品是硬道理,“北斗+5G”来服务

低空经济未来怎么走?好产品是硬道理。

中航通用飞机有限责任公司副总经理李东涛说,目前通航产业在产品研发方面,仍以引进国外成熟整机为主,拥有自主知识产权并获得国内市场认可的成熟产品还很缺乏。

为了匹配市场需求,通飞加快了大型水陆两栖飞机、通用飞机、无人机、飞艇等新型自主民用航空产品的研制,通过优化设计、完善供应链,实现低成本高质量的目标。

9月22日,现场进行直升机高空索降应急救援表演。华声在线全媒体记者 辜鹏博 摄

通航应用越来越广,未来将朝着集成服务方向发展。如通飞就已形成面向新兴消费、飞行培训、短途运输、物流货运、传统作业、空中交通等应用场景,全要素、全价值链集成化的产业体系建设方案和应用规范,提升细分市场占有率和客户满意度。

“推动北斗卫星、遥感、大数据、人工智能、5G、绿色低碳等新型科技在通航领域的广泛应用,实现通航产业创新发展。”李东涛说。

“北斗高精度的定位导航技术和授时功能,正在服务通用航空安全高效运行。”中国工程院院士刘经南认为,湖南在北斗领域的发展基础非常好,“北斗+5G”更加具有优势。

刘经南介绍,在低空空域,“北斗+5G”最大好处是可以监控精确的气象预报,范围误差不超过10米,雨量误差不超过5毫米,时间误差不超过5分钟。“我们正在湖南开展预报雷暴等相关实验,为低空安全提供保障。”

(一审:谢振华 二审:卢小伟 三审:谢峰)

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