华声在线全媒体记者 王为薇 通讯员 周俊波
1月21日，除夕。清晨6时，匆匆吃过早餐，长沙出入境边防检查站（以下简“长沙边检”）春节执勤一组民警宾源和同事们统一乘车前往黄花机场，准备开始一天的执勤工作。除夕当日，他要负责2趟客运航班出境勤务。
（除夕日，宾源在边检现场执勤。通讯员 摄）
带队领导孙伟带上了后勤保障人员送来的水果、零食。“大过年的，让大伙在执勤中也感受感受‘年味’，今天可有场‘硬仗’要打。”
自1月8日新冠病毒感染实施“乙类乙管”以来，长沙航空口岸国际（地区）航线有序恢复，“除夕当天是国际（地区）航班全面恢复后客流最高峰，预计出入境客流达900人次。”孙伟说。
900人次的出入境客流对于一类口岸而言并不算大，但对于3年没有国际客运航班的黄花机场来说，压力不小。为了客货运航班顺利通关，春节期间，长沙边检日确保80余名警力在岗。
早上6时40分，穿戴好隔离衣、N95口罩、防护面罩、手套，宾源和同事们迅速抵达黄花机场国际出发层。上午9时30分长沙飞往吉隆坡的航班上他开始执行今天的第一趟勤务。
7时05分，宾源走上工作台坐定，方寸之地，章起章落。他和同事们刷刷翻阅着护照，砰砰的盖章声此起彼伏，叮咛也是那么温馨：“请拿好护照，祝您新年快乐！”
（除夕日，宾源在边检候检大厅帮助外籍旅客填写入境卡片。通讯员 摄）
记者看到，不出1分钟，宾源就能完成一名旅客的查验流程。
看着熟练查验的宾源，孙伟跟记者说：“你可能想不到，最初上岗时，他经常被旅客抱怨查验速度慢。”
从“门外汉”成长为执勤一线能力过硬的“证件通”，宾源只花了3个月。
“除了业务骨干给他‘开小灶’补课之外，他自己非常肯钻研。”孙伟说，勤务间隙他抓住一切机会跟班“偷师”，一有时间就到模拟系统上操练。
7时20分，宾源从出发层赶往停机坪，“我要去清舱了。”
“清舱是干啥？”记者问道。
“主要是检查机体内部有没有未经授权的人员、武器、危险品装置、爆炸品及其它可疑物品混入，保证旅客安全。”宾源一边回答，一边快步向前，记者要小跑才能跟上。
清舱结束，记者跟着宾源“跑”到备勤休息区。背景墙上，长沙边检5个党支部的名字十分特别：刀锋、星火、跬步、吾说、扬帆。
“5个支部都在暗暗较劲，互相比拼着业务呢！”宾源笑着说。
上午9时05分，当日航班通关人员信息显示，长沙飞往吉隆坡的出境人数为163人，至此，当次航班验放工作全部完成。
“快来吃饺子喽！”执勤间隙，备勤室里不知谁吆喝了一声。忙碌了几个小时的民警辅警都围了过来。四方桌上热气腾腾，青春脸庞笑意盈盈。
（除夕日，长沙边检民警辅警在勤务间隙拍摄合影。通讯员 摄）
除夕到，年味浓。有人说，年味是吃团圆饭、看春晚，是放烟花、走亲戚，但宾源的回答却“不走寻常路”，“对于移民管理警察来说，最浓的年味是飞机起落发出的轰鸣声。”
