渝厦高铁常益段预计月底开通 线路全长94公里，设常德、汉寿南、益阳南3个车站
（渝厦高铁常德站。）
12月14日10时20分，渝厦高铁益阳至常德段的试运行列车G5874次从益阳南站开出。记者了解到，该线路预计于本月底开通。届时，从常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。
■三湘都市报全媒体见习记者 王翊玮
图 见习记者 李致远 实习生 谢佳燊
开通后
常德至长沙最快60分钟可达
此次试运行搭乘的列车运行平稳。记者从广铁集团长沙车务段常德站站长陈军了解到，自11月21日试运行以来，车站平均每日开行试运行列车24趟。
据了解，渝厦高铁常益段位于湖南省西北部，是我国规划的“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分。线路全长94公里，共有桥梁38座、隧道6座，桥隧比为82%，设常德、汉寿南、益阳南共3个车站。线路设计速度每小时350公里。
渝厦高铁常益段开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段，以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道。
渝厦高铁常益段的开通，将优化和完善华中和湘赣闽地区路网结构，使我国高速客运网继续向西南川渝地区延伸，提高川渝与湘赣闽等地间的可达性，将极大便利沿线人民群众出行，积极助推区域乡村振兴和经济社会高质量发展，促进地区加快崛起、助力乡村振兴。
常德站
将于月底具备开通运营条件
当日中午，三湘都市报记者来到常德站，现场建设正酣，作业人员正在进行5、6站台的高架候车室的建设和5、6站台的石材铺装。
常德站项目由怀邵衡铁路公司负责监管，中铁建设承建。“常德站整体工程分两期开通，前期拆除老站房、建设南站房及高铁场，后期建设北站房及普速场。”中铁建设集团有限公司常德站项目经理荀少谦向记者介绍，“预计常德站将于12月底具备开通运营的条件。”
常德是陶渊明笔下桃花源所在地，常德站以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，站房处处与“桃花”结缘。在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等处都充满了“桃花”元素。
据了解，常德站目前共开通了8条股道，其中2条正线，6条到发线。
为确保旅客得到优质的候乘体验，车站在进站口、出站口、候车室、售票厅等处共设有22台自动售、取票机;售票厅设置了4个人工售票窗口、其中1个公安制证窗口;44台进站与出站自助验票闸机、14个半自助验票终端。
责编：朱倩萱
来源：华声在线
