10月单日平均装车发运15列，散杂货进出港量310万吨，创历史纪录——
城陵矶港绿色发展跑出加速度
华声在线全媒体记者 徐典波 通讯员 蒋海兵 徐美芳
初冬，通江达海的城陵矶港，生产经营持续升温。
每隔2个小时，就有一趟载满煤的水铁联运专列从城陵矶港发出，为战枯保供和电煤调运发挥“压舱石”作用。
湘水集团所属省港务集团，加快城陵矶港环保提质改造二期工程建设，转型升级、绿色发展全面提速。10月，城陵矶港单日平均装车发运15列，实现散杂货进出港量310万吨，创历史纪录。
党建融合赋能，激活原动力
城陵矶港环保提质改造二期工程散货仓库，与一期巨型“胶囊”仓库相得益彰，助推城陵矶港货物吞吐量再上新台阶。
湘水集团牢记“守护好一江碧水”殷殷嘱托，2021年11月，在城陵矶港环保提质改造一期工程基础上，启动二期改扩建项目。
补短板、扩产能。省港务集团开足马力推进项目建设，抓重点，攻难点，保障港口生产经营提质升级。
围绕项目抓党建、抓好党建促建设，省港务集团开展“喜迎二十大、聚力当先锋”“党旗进工地”等系列活动，组织5支党员先锋队、青年突击队进驻项目工地，解决生产与施工之间的矛盾。提前介入设备安装，学习了解机械性能参数，做好设备技术攻关等，及时掌握项目推进中的困难和问题，为项目建设聚力赋能。
今年6月，该项目第二条装车线投产运营，仅经过1个月的调试就达到设计装车能力，作业效能翻番。11月7日，项目13号泊位后方堆场散货仓库建成投产。
“安全网”防范，实现“两不误”
城陵矶港环保提质改造二期工程施工工序多、节奏快、难度大，安全管理压力可见一斑。
为破解安全难题，省港务集团及所属岳阳城陵矶港务有限公司会同各参建单位，建立以现场项目负责人为安全生产第一责任人的安全领导小组，定期和不定期进行安全检查。现场安全管控采用网格化管理，每片作业区各对应一名安全管理人员，发现不安全行为或者不安全状态及时反馈到微信工作群，一抓到底。
13号泊位后方堆场散货仓库的部分立柱和墙体位于生产区内，钢网架和屋面板在进行高空安装作业的同时，下方还需进行生产装卸作业。岳阳城陵矶港务有限公司严格推行“一会三卡”制度——开好安全生产班前会，对所有岗位和作业线分别制定作业要点卡、风险提示卡、应急明白卡，通过领导督查、部门巡查、基层自查层层落实。
2号装车线工程毗邻处，有建筑和铁路线，周边人流、车流大，安全隐患多。岳阳城陵矶港务有限公司强化属地管理责任，针对交叉作业面，划定安全距离，不越雷池半步。
城陵矶港环保提质二期工程改造以来，岳阳城陵矶港务有限公司未发生一起安全事故，确保建设和生产安全两不误。
“双统筹”发力，夺取“双胜利”
今年来，全国多地疫情散发，洞庭湖区持续高温干旱，给城陵矶港项目建设和运营带来多重考验。湘水集团抓好疫情防控，保项目建设、保供保畅，统筹防控生产，服务经济社会发展。
港口是保障物流链供应链畅通的重要节点。省港务集团党委按照疫情防控新指令、新要求，连续制定下发加强和抓细疫情防控“提醒函”等系列文件。党委班子下沉一线，深入现场察实情、强督导、抓调度;严格落实“戴口罩”、“场所码”扫码查验、重点人群定期核酸检测，为外来建设人员申报入境，设置隔离观察室，推动项目复工复产。
8月，江河湖枯水期提前到来，水运物流不畅，省内及周边地区钢厂电厂原材料、燃料告急。省港务集团召开“战枯水、保安全、保生产、保经营目标”调度会，发挥城陵矶港水铁联运优势，为客户纾解运输难题、打通物流堵点，全力保障港口环节供应链物流畅通。截至10月底，岳阳城陵矶港务有限公司完成货物进出港量2422万吨，同比增长16.7%。
逆风扬帆，负重前行。湘水集团党委书记、董事长易放辉介绍，岳阳城港公司奋力以“双统筹”夺取“双胜利”，不断刷新产量纪录，为湖南保煤保电和经济社会发展贡献更多“湘水力量”。
