株洲火车站东站房投入使用。 株洲日报全媒体记者/谭浩瀚 摄
拆除重建的新华桥正式通车。 株洲日报全媒体记者/刘震 摄
株洲日报讯(全媒体记者/罗欣) 6月30日，株洲火车站东站房启用、重建的新华桥正式通车。副省长陈飞宣布启用、通车。市委书记曹慧泉、中铁广州局集团公司副总经理兼长沙办事处主任郑圣刚出席仪式并致辞，市委副书记、市长陈恢清主持仪式。
省政府副秘书长周义祥，市领导胡长春、刘光跃、聂方红、杨英杰、罗绍昀、易湘东出席仪式。
株洲火车站始建于1905年，是全国52个大型客运特等站之一，是中南地区最大的中转枢纽站。2019年10月12日，株洲火车站改扩建项目正式开工建设。新建的株洲火车站有普速和城际两个站场，共6台15线，采用线侧式+线上式综合站型，站房由东、西子站房和高架候车室组成，其中东站房建筑面积为1.3万平方米。候车大厅对应每个站台南北方向共设置8个检票口。由于1站台要配合西站房建设，到年底才能投用，暂时只开通6个检票口。7月1日起，株洲火车站恢复办理客运业务。
新华桥始建于1964年，是贯穿城市东西方向、见证株洲改革发展的城市主干道。2020年12月，新华桥正式全封闭，启动拆除重建施工。重建后的新华桥设双向8车道，其中东往西方向5条车道，西往东3条车道。6月20日7时，新华桥试通行。
曹慧泉代表市委、市政府向省委、省政府的殷切关心、高位推动，广铁集团的精心指导和鼎力支持，参建单位建设者们的辛勤付出表示感谢，向广大市民一直以来的充分理解、积极配合表示感谢。他说，“七一”建党节前夕，株洲火车站全新启航，新华桥重获新生，这是株洲喜迎二十大、向党的生日献礼的务实行动，也是加快培育制造名城、建设幸福株洲的生动实践，激励着我们发愤图强、重振雄风，续写株洲的光荣与梦想。希望各位领导一如既往地关心支持，建设单位加快推进后续建设，共同努力把火车站打造成为株洲的靓丽名片。
郑圣刚表示，株洲站改扩建工程是湖南历史上建设难度最高、规模最大、涉及面最广的改扩建工程，是路地合作的典范。广铁集团将一如既往担当起服务国家发展战略、服务区域经济发展责任，全力对标株洲科技制造高地新定位，让神农福地百姓出行更加方便，让物流更加顺畅，让人民的生活更加幸福。
仪式结束后，陈飞一行还察看了高架候车厅，详细了解车站建设布局、特色等情况。
