全国人大代表朱登云：将怀化至桂林铁路列入国家“十四五”铁路规划
（朱登云代表。湖南日报全媒体记者 唐俊 赵持 摄）
湖南日报全媒体记者 龚柏威
【档案】
朱登云，全国人大代表，湖南省怀化市靖州苗族侗族自治县渠阳镇江东大笋坪村农民、靖隆养殖专业合作社理事长、县妇联兼职副主席。
【声音】
“怀化是火车拖来的城市，是国务院确定的全国性综合交通枢纽城市。”3月10日，朱登云在接受记者采访时说，铁路对怀化如此重要，本次两会，她提交的建议中就有一条和铁路交通有关：把怀化至桂林铁路列入国家“十四五”铁路规划实施项目。
“怀化至桂林铁路项目有着良好前期工作基础。”朱登云说，2016年7月，怀化至桂林铁路列入《国家中长期铁路网规划》。2017年6月，中国铁路总公司和湖南省政府联合下达了《关于新建张家界经吉首至怀化铁路初步设计的批复》，明确同步预留张吉怀高铁南延桂林的工程条件。2017年12月，怀化市、桂林市政府共同委托中铁四院编制了《新建怀化至桂林铁路预可行性研究报告》等，目前，湖南、广西两省区已做了大量基础工作。
“怀化至桂林的铁路贯通，还有很多不同寻常的意义和作用。”朱登云说，该段铁路沿线有通道转兵旧址、粟裕故居、抗日战争胜利受降旧址，是一条传承红色基因、传播红色文化的红色线路。铁路建成后，将实现“张家界—怀化—桂林”这一黄金旅游线路2小时内通达，快速带动沿线区域生态文化旅游产业与高铁经济的深度融合发展，对沿线地区巩固拓展脱贫攻坚成果、全面促进乡村振兴具有重要意义。而且，铁路沿线少数民族聚集，建成后能加快少数民族地区经济发展，促进民族融合，并填补呼南通道和包海通道之间的客运功能空白，构建“八纵”铁路京广通道以西的南北方向高铁大通道。
