湖南日报全媒体记者 刘奕楠
“您乘坐的航班马上就要起飞了，请尽快前往登机口登机。”28日中午，准备乘坐航班前往山东的旅客张先生听到了登机催促广播，可这时，他才刚踏入长沙黄花国际机场T1航站楼候机厅。
“您好，先生，先不用取登机牌了，请跟我走。”在工作人员的指引下，张先生完成了自助托运，拿着身份证刷脸通关安检，在登机口进行最后一次刷脸验证后顺利赶上了飞机。“好险!没想到现在乘机能这么快!”张先生松了一口气说。
在长沙黄花国际机场，无论进港还是出港，全流程旅客自助服务都暗藏不少“黑科技”。春运期间，旅客可以享受从“家门”到“舱门”一站式、全方位的智慧型服务体验。
登机时间以秒计
以往乘机，最耗时的就是排队取登机牌和排队安检，长沙黄花国际机场智慧机场部高级工程师伏懿曛告诉记者，快捷乘机的突破口就是最大程度地减少这两个“排队”。
“行李已经寄回家了!”大学生小杨独自背包，径直走进安检区，这是他第三次在黄花机场“免登机牌”乘机。
记者在黄花机场看到，值机柜台不再排长队，取而代之的是网上值机。
登机牌可以省，而安检却逃不过，自助安检验证闸机的出现大大提高了安检效率。
“第一个闸门验证航班信息，可以扫二维码或登机牌;第二个闸门验证旅客身份信息，放好身份证，然后抬头看向摄像头进行人脸识别，10秒钟便可通关。” 伏懿曛说，旅客刷脸越“简单”，背后研发就越“困难”。
小孩身高不够怎么办?双胞胎怎么识别?识别速度慢怎么解决?“刷脸”的问题接踵而来，只能硬着头皮逐个击破。
如今，全流程“刷脸”登机解决方案可实现在客户无感知、无配合的情况下完成人脸抓拍，同时无缝对接安检信息管理系统、机场离港系统，完成安检人脸核验、人脸识别验票登机。
伏懿曛介绍，“刷脸”登机闸机刚投入使用时，每通过一人需要15秒左右，而现在仅需5秒。目前，黄花机场共部署安装安检验证闸机6台、自助登机闸机16台。
进港验码升级
疫情暴发之初，长沙进港旅客都要经工作人员人工核验“双码”。“看完健康码，再看行程码，至少需要半分钟。” 伏懿曛说，如果遇到操作不顺畅的旅客，前后浪费几分钟也是常有的事。
自2020年7月，二维码身份证核验终端上线后，旅客只需要将身份证或健康码放在扫描感应口，经识别为绿码后，闸机验证通道自动打开，若为无码或红黄码，闸机会发出语音警告并自动关闭通道。
看似简单，但在现实试运行的时候却经常遇到“死机”、二维码识别缓慢等问题。伏懿曛告诉记者，机场与运营商协同攻破一个个难点，提高二维码识别率、提高服务器算力、增加传输带宽、优化系统指令，各个方面性能提上来了，验码随之加速。
闸机被频繁使用，闸机门破损也就不可避免，一旦破损，验码就名存实亡。为此，研发团队在市场上找了数十种材料，多次对比测试之后才最终选定。
目前，“刷码”进港可实现3秒通过，智慧防疫“零接触”自助通道方便快捷，为旅客带来了舒心的到港体验。
