湖南日报全媒体记者 陈昂昂
【观点】
加快湘渝高铁湖南益阳至吉首段和沅陵港建设，补齐短板，全面推进大湘西地区“公铁水联运”，打通完善西部陆海新通道。
【背景】
大湘西地区是湖南主要的欠发达地区、少数民族地区和生态脆弱地区，同时也是承接东西部、联接长江经济带的枢纽区。加强“公铁水联运”，具有较好的区位优势条件和非常大的现实意义。
【建议】
省党代表、沅陵县委书记刘向阳建议，尽快启动湘渝高铁湖南益阳至吉首段建设，并在沅陵设站，与怀化国际陆港对接，与杭瑞高速、G319国道、G241国道和正在建设中的沅陵港、张新高速、沅辰高速形成枢纽。将沅陵港纳入省内港口一体化发展的重要港口，加快沅水、酉水骨干航道提质改造。依托沅陵港功能，西接渝新欧国际班列，东经岳阳城陵矶通江达海，南经北部湾港打通国际物流出海新通道，把沅陵建设成五省边区大宗物资交易与集散中心、来料加工生产基地，以“公铁水联运”枢纽驱动，形成产业集聚效应，成为怀化建设西部陆海新通道战略门户城市的核心支撑，推动大湘西地区全方位融入长江经济带和“一带一路”，提升大湘西地区在五省周边的集聚承载与辐射能力。
