新华桥东侧最后一片T梁吊离施工现场。 通讯员/唐文健 摄
株洲日报·掌上株洲讯(记者/廖明 通讯员/袁竹林) 新华桥拆除重建工程又有新进展。11月25日3时45分，随着最后一片T梁的成功吊离，新华桥东侧桥面全部完成拆除。
24日23时40分许，100余名工作人员在新华桥东侧整装待命。4个小时之内，他们要完成1片锚梁及1片T梁的拆除吊离，时间并不十分充裕。
25日零点，随着现场指挥员的一声令下，百余名工人及各类大型吊装机械，全部动了起来。切割、挂绳、起吊、转移，现场紧张但有序。
一个多小时后，锚梁被成功吊起转移，3时45分，最后一片T梁被安全吊离，比预定完工时间，提前了15分钟。
“东侧桥面位于长株潭城际铁路线上，每天都只能等到零点，城铁完全停运后才能进行，4点之前结束。”项目现场负责人介绍，随着东侧桥面的完全拆除，目前新华桥仅剩西侧的11片梁待拆除，预计整桥桥面的拆除工作，将于12月26日前完成。
与桥面拆除工作同时进行的，还有新桥箱梁的预制工作。“现在大部分的新桥箱梁都已预制完成。为进一步推进工程进度，新建桥梁的施工，将与西侧剩余梁体拆除施工同步进行。”上述现场负责人说。
根据相关规划，新建的新华桥按照8车道标准设计，目前，桥东西两侧的接线工程项目，已在株洲市交通运输局官网上公开招标。
据招标公告的有关信息，新华桥接线工程全长137.9米(桥西段58.7米，桥东段79.2米)，包括道路、排水、照明、绿化、交通工程及其他城市公用设施等，按城市主干路标准设计，标准路幅宽38.2米，双向八车道，设计时速为50公里，工期要求为100天。
这也就意味着，新华桥接线工程，将与新华桥拆除重建工程，于明年3月底完工的日前基本一致。
