唐星波 周 佳
“超限1吨，请熄火下车。”日前，行驶在G320国道的湘C78321货车，途经湘潭市七里铺公路超限检测站时被正在联合执法的路警执法人员发现车辆超限超载，由交警部门作出记6分、罚款800元，由交通运输执法机构监督车辆卸载、消除违法行为。
“以前是单打独斗，惩处力度不大，现在我们同吃同住，同步执法，不仅联系更紧密，威慑力也更大。如今，G320国道七里铺站的超限率已下降至0.5%以下。”七里铺公路超限检测站站长张育安说道。
统一人员名单表、值班安排表、考勤签到表，并由超限检测站统一组织、统一安排、统一考核、统一后勤保障……去年5月，湘潭开启史上“最严治超令”，实行“五统一”制度路警驻站执法，全面加强路警联合执法保障，强化干线公路治超。
湘潭路警联合执法强化干线公路治超为湖南“四路同治”写下了一个生动注脚。
2020年以来，湖南治超工作全面贯彻《湖南省货物运输车辆超限超载治理办法》，按照“政府主导、交通牵头、部门联动、属地管理、全民参与”的工作思路，强力推进高速公路、普通干线公路、农村公路、城区道路公路治超，实现全省公路治超“一盘棋”“一张网”，多措并举，不留盲区。
如今，在湖南国省干线公路，全面实行“固定检测+流动治超”治超工作模式，共公布135个路警联合执法公路超限检测站，日常执法形成治超高压态势，严厉打击车辆违法超限超载行为。此外，我省还在重要国省干线公路安装不停车超限检测系统，加大对违法超限超载的查处力度。
地处湘鄂两省边陲的南县农村公路网系发达，为管好护好农村公路，近年来，南县县委、县政府将农村公路治超与乡村振兴紧密衔接，县乡村三级联动重拳打击违法超限超载车辆，加大农村公路治超力度。县治超工作领导小组和各乡镇政府签订《治超责任状》，明确乡镇治超的职责和分工，同时还建立联系点制度，村组干部如果在所管辖的范围内发现违法违规超限超载车辆，可立即报告，当地政府联系治超执法人员依法查处。
“我们还请村民当义务治超员，制度实施以来，全县农村公路没有发生一起违法超限超载运输引发的交通事故，为全县‘四好农村公路’建设提供了坚强保障。”南县治超办负责人说道。
为让人民群众走上安全路、放心路、舒心路，我省不断深化农村公路治超，鼓励村民自治，制定村规民约，完善县乡道公路出入口限高、限宽设施，限制超限超载车辆通行。对绕行农村公路、短途运输砂石料等违法超限超载行为进行重点整治，保护农村公路完好，农村公路由“通”向“好”。
城市是货运车辆超限超载运输的主要目的地，要构建治超“一盘棋”，城市也是重中之重。对于城区公路，我省也积极开展城市、建筑垃圾、渣土车专项治理，切实加强城市渣土车监管。同时，加强建筑工地治超宣传，落实项目单位治超工作责任。加大执法和处罚力度，对超限超载、违规闯禁和故意遮挡、污损车牌及无车牌的城市渣土车、环卫车，坚决处理到位;对无牌无证的车辆，依法处理。
株洲、湘潭两地在交界处开展联合治超，严查车辆违法超限超载行为;株洲醴陵市在与江西萍乡市交界处设置检测点，打击夜间偷运等违法行为;株洲市芦淞区、渌口区及醴陵市开展东城大道、机场大道区域联合执法，打击违法超限超载行为……区域联动是株洲推进“四路同治”的一大法宝，也是我省提升双超治理成效的生动写照。
为织密联防联控治超管控网络体系，依法严厉打击省内中短途超限超载运输违法行为，我省各市州、县(市、区)组织治超力量积极开展市州间、县(市、区)间区域联动治超，营造共建共享共治治超工作格局。
此外，针对高速公路，我省还不断完善高速公路入口治超联合执法协作机制，高速公路经营管理单位按规定安装入口检测设施设备，发现违法超限超载车辆，拒绝其驶入高速公路，同时报告交通运输、公安交管部门，联动协同执法。
数据无言，却是最好的证明。根据全国治理车辆超限超载工作领导小组办公室《关于2020年12月全国高速公路治超数据监测情况的通报》显示，湖南高速公路入口超限率下降至0.01%，全省高速公路428个收费站称重检测数据联网上传率100%。
在高速公路、干线公路、农村公路及城区道路同步推进治超工作，全面加强了车辆超限超载治理力度，遏制了车辆非法超限超载行为，为人民群众安全畅行以及营造安全有序的经济发展环境提供了坚强保障。
