华声在线12月11日讯(湖南日报·华声在线记者 邓晶琎)今天下午在长沙召开的省低空空域管理改革试点拓展工作推进会发布消息，湖南于近期获批成为全国首个全域低空开放试点省份。这标志着，湖南通用航空产业迎来发展黄金期。
我国民航一般分公共航空和通用航空两类。公共航空，即常见的客货运公共航空运输活动。通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输之外的民用航空活动，包含设计试飞、整机总装、航空器研发制造、维护维修、人员培训等全产业链。
省发改委介绍，3000米以下低空空域是通用航空活动的主要区域。与前期四川、海南等局部空域试点相比，我省是全国第一个省域全域开放试点省份，将有利于构建纵横贯通、全省成网的“干线、支线、通用”无障碍串飞航路航线网络。
根据试点要求，我省将采用云计算、大数据、物联网等新技术，推动北斗导航系统、5G在低空通信、导航等领域的融合应用，实现通航飞行服务保障数字化、智慧化。
目前，我省正加快通航基础设施建设。湘西机场通航基地、娄底桥头河通航机场项目可研报告已获批复。益阳安化、益阳赫山、常德石门、郴州飞天山等一批新建通用机场项目也在加快前期对接。按计划，湖南将建成“1+13+N”的通用机场骨架网。
近两年，我省以文化体育、旅游观光等为主的消费型通航业务发展迅猛，成为新的增长点。目前，我省共有注册通航公司18家，申请在我省作业和飞行的通航公司超过50家，在应急救援抢险、飞行训练、航空旅游体验、医疗急救、农林生产防护等20多个领域发挥了积极作用。
按计划，我省将根据现有产业基础、园区优势进行集中布局，着力壮大中小航空发动机、航空器整机、北斗导航低空监视等装备制造产业，加快普及医疗救护、应急抢险等社会公共航空服务，积极培育文旅体育、通航设计、金融服务、通航会展等通用航空全产业链。
省机场管理集团介绍，将打造湖南通航“一小时通勤圈”，通过“飞起来”“热起来”带动通航产业发展。计划近期开通株洲—张家界、株洲—武冈、常德—长沙等短途运输航线，还将大力开展飞行培训和飞行体验，设立飞行模拟体验点和航空科普馆，激发大众对飞行的兴趣。
■湖南通用航空发展大事记
2016年，长沙航院、山河科技、博云新材、长沙通联、长沙驭风、湘晨通航、华星通航等7家单位共同发起成立“湖南通用航空协会”。
2017年，省政府办公厅发布《关于促进通用航空业发展的实施意见》。
2018年，民航中南地区管理局向株洲芦淞通用机场颁发A类通用机场使用许可证，这是湖南省第一家获得颁证的通用机场。
2020年，湖南省通用航空发展有限公司成立。
