更多选择，更多便捷
长距离穿城，比地铁更省时
长株潭城际铁路的体验到底如何?8月18日下午4点，三湘都市报记者乘坐由长沙开往湘潭方向的C6945次列车，进行了一次深度体验。
8月18日下午，记者从长沙站进站完成安检后，步行5分钟穿过地道后，来到位于长沙火车站东侧的城铁长沙站候车室，站内大屏实时滚动着列车到站信息。
“城铁搭乘方便，再也不用刻意查时刻表了，错过这趟还能等下一趟。”家住天心区先锋新宇小区的陈先生表示，自己在赛格数码城上班， 乘坐城铁通勤已经成为了自己的日常，“以前都是开车上班，不仅得起早床，而且如果遇到堵车就更耽误时间。现在出家门时直接在手机上购票，票价只需6元，车程20分钟就能到长沙站，省时又省事。更重要的是，开销比油费小多啦。”
下午3点57分，记者刷身份证并且通过人脸识别后过了检票闸机，步行1分钟后坐扶梯通往12站台。记者乘坐的是CRHA4型四节编组列车，外观和普通和谐号动车组并无两样。进入车厢后才发现，车内布局像是地铁列车与动车组列车的结合，在保留了动车组双排座位布局和座位上方行李架的同时，加入了类似地铁车厢的LED站点显示屏，同时还装有扶手，方便无座的乘客。
记者注意到，虽然购买的是“无座”票，但是根据目测，本趟列车上座率仅50%左右，乘客可根据需求上车后自行选座。
在行驶过程中，列车速度能达120KM/H以上，经停树木岭、香樟路、洞井3个站点后，仅需20分钟就抵达了先锋站。根据车内广播提示，城铁先锋站可与长沙地铁1号线中信广场站进行换乘。
如果选择搭乘地铁前往先锋站附近，则需要从地铁2号线长沙火车站出发，经五一广场站换乘1号线到中信广场站，全程需50分钟以上，票价为5元。
返程时，从长株潭城铁长沙站出站，只需步行3分钟，就可到地铁2号线锦泰广场4号口乘坐地铁，出行十分便捷。
■三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 丁子琦
声音
加快向地铁模式靠拢，实现站站停
“受株洲站改和疫情影响，今年长株潭城际铁路的客流量大概是去年同期的60%左右，目前正在逐步回暖中。”湖南城际铁路公司相关负责人如是说。
针对目前长株潭城际铁路中存在的发车间隔不均衡、车次密度低等问题，该负责人表示，湖南城际也在想办法解决。“目前，长株潭城际铁路也有意识向地铁模式靠拢，比如设想从跳站停逐步变为像地铁一样站站停。当然，这还需要考虑我们列车设备和运营组织等情况。总之，还需要多加筹备，从而再拿出一个具体的实施方案出来。”
