万家丽高架将北延4.1公里(大干一百天 实现双过半)
万家丽快改北延线正进行桩基施工，计划2022年底建成通车
制图/王斌
长沙晚报6月18日讯(全媒体记者 陈焕明 实习生 刘庚辰)南起湘府路、北至福元路的万家丽路快速化改造项目自2015年建成通车后，成为长沙城东的南北向交通“大动脉”。未来这条快速路还将继续向北延伸。18日，中铁五局万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程项目部揭牌成立，并举行“百日攻坚”誓师大会。记者了解到，万家丽快改北延线南起福元路，北至蟠龙路，全线采取高架模式，与现有万家丽路高架顺接，计划2022年12月建成投入使用。
根据设计，万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程项目分为两部分，一部分为高架桥，全长4.1公里，起于福元路以北，接现状高架桥，止于蟠龙路以北、捞刀河以南，沿线共设置4组匝道，实现与重要交通节点的连接。另一部分为电力隧道，全长7.6公里，包括盾构段和明挖段，南起特立西路，顺接南段在建220kV电力隧道，北至规划信息大道北。
记者18日在施工现场看到，工人们正顶着烈日进行钢筋笼绑扎，几台打桩机正在进行桩基作业。据中铁五局万家丽路项目生产部长李志强介绍，项目于去年底进场施工，目前正在进行全线高架桥桩基施工，其中50根涉地铁的桩基预计本月底将率先完工。
据介绍，万家丽路快改北延线工程中标价19.37亿元，预计工程高架桥部分将在2022年12月建成通车。届时，将可以实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙片区进入主城区的行车时间，加速星沙与长沙市区的融合发展。同时，电力隧道建成后，将缓解长沙城东片区电网压力，为地铁3号线、5号线运行提供稳定电源。
