湘潭：“链”式复苏 因“疫”转型
湖南日报·华声在线记者 曾佰龙
春早，勤行，蹄急，步稳。目前，湘潭961家规模企业全部复工复产，9900名产业工人上岗。多家企业为适应战疫的新形势，加快供给侧改革和转型升级。3月3日至4日，记者走进产业园区，探访湘潭产业链复苏和企业转型发展。
“链”式复苏
走进吉利汽车湘潭基地总装车间，看到一台台AGV智能小车来回运输零部件，工人利用装配机械手将设备装入车内。在这个车间，约100秒下线一台崭新的吉利汽车。
吉利汽车是湘潭经开区的龙头企业。湘潭经开区是一个以汽车起家的园区，当地人称：“没有吉利，就没有九华(湘潭经开区前身)。”以吉利汽车、德国舍弗勒为龙头的汽车企业，组成湘潭汽车及零部件产业集群，是中国汽车产业集群50强。该园区还是我省重要的汽车整车生产基地，入驻麦格纳、延锋安道拓、克康、埃贝赫等众多世界500强和知名跨国公司，形成了汽车研发、检测、整车、零部件、销售、培训和汽车文化的全产业链条。
龙头舞动，“链”式复苏。该园区两大“龙头”吉利汽车和德国舍弗勒的复工复产，是产业链复苏的关键。为帮助龙头企业复工复产，湘潭交发集团派出12台大巴车，从全省8个市州，帮助吉利汽车接回208名员工，吉利汽车实现全员复工复产。同时，湘潭经开区给出“真金白银”，市民购买湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获每台3000元的政府补贴。同一时间，德国舍弗勒位于湘潭经开区的“超级工厂”也复工，向全球供应商供货。龙头舞动，带动了当地上千家汽车及零部件配套企业复工。千亿汽车产业链短时间“复苏”了。
半个月复苏一条千亿级产业链，湘潭是如何做到的?除了政府帮扶和政策刺激外，该市在3年前推出的“链长”制起了关键作用。2016年，该市13条工业新兴产业链、4条服务产业链梳理完成。其中就有千亿级汽车产业链，“链长”由湘潭市主要领导担任。2019年，湘潭市将原来的“三长联动”机制，升级为“四长联动”机制(链长、盟长、行长、校长)，拧住了产业链“牛鼻子”。3年来的强链、补链，让产业链得到夯实，在战“疫”复产时，优势产业链很快得以“复苏”。
因“疫”转型
湘乡经开区，湖南巨强再生资源科技发展公司3条生产线满负荷运转，全省三分之一的固废玻璃，在这里被循环利用。一块块绿色玻璃被切割成不同规格，码放在固定架上，随时准备发出。巨强公司位于产业链的上游，受疫情影响，它与下游企业的供给链险些被切断。“疫情发生后，货运司机不愿出车，要给他们高额补助，这意味着公司赔钱赚吆喝。”巨强公司副总经理邹林说。
疫情给巨强公司上了一课：玻璃是易碎品，附加值不高，产品的销售半径500公里，超过销售半径，企业盈利下滑;疫情肆虐，物流“卡脖子”，外地市场有被抢占的风险。“必须在危机中，寻找新的机遇。”邹林说，企业正在规划二期建设，寻找下游配套企业的合作，就近生产附加值更高、耐运输的玻璃深加工产品，拉长销售半径。同时，巨强公司自身也在转型，今年医疗设备用玻璃订单激增，巨强生产线进行技术升级，生产医用玻璃。“抗疫期间，我们还和园区另一家企业合作，生产了2000套防疫护目镜，迈出了转型的第一步。”邹林说。
同一园区的湖南埃普特医疗器械有限公司，预估今年一季度销售额将同比下降50%。疫情倒逼市场，市场倒逼企业，埃普特公司积极调整营销思路。该公司是一家生产心脑血管介入器械的高新技术企业，因产品的特殊性，参加行业展会和学术研讨会是主要展销途径。该公司副总经理龚蕾说：“2月23日，我们成功举行了‘全民战疫，爱浓于学’网络直播，近期又与乌克兰客商通过网络直播方式，代替面对面的供货商资格审核，取得不错的效果。”
疫情带来机遇，转型才能抓住。湘乡经开区有多家企业开始转型生产口罩和防护服。园区产业发展局局长万玉贵说：“为了帮助企业转型，园区专门成立循环经济产业链办公室和医疗器械产业链办公室，帮助企业加快供给侧改革和升级转型。”
