临空飞翔

2020-01-16 10:14:41 [来源:华声在线] [编辑:欧小雷]
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去年以来,长沙始发的国际航线密集开通:直飞新加坡、日本大阪、越南云屯、日本名古屋……长沙四小时航空经济圈的“朋友圈”不断扩大。 长沙临空经济示范区供图

李 治 罗征宇 任 全 刘塑琪

新年伊始,捷报频传。临空经济成为我省经济发展中越来越耀眼的亮色。

刚刚过去的这一年,作为三湘首善的长沙县,外贸进出口额突破100亿美元大关,增长47.6%,占全省近1/5。作为长沙临空经济示范区的核心引擎,长沙黄花综保区取得丰硕成果:全年外贸进出口额突破50亿美元大关,同比实现翻番,在全国综保区排名上升至第14位,获评2019年度全省外贸十强园区,全省商务工作先进园区。

在长沙临空经济示范区如春笋拔节般见风劲长的岁月中,高起点谋划、高效率服务、高强度推进,一直是高质量发展的生动注解。

高起点谋划

2019年,长沙县“一核三城、两轴四区”规划蓝图制定。东部临空产业城、东部临空产业开放区将在长沙县“率先现代化、追赶前三强”的发展目标中,扮演无可替代的角色。

高起点谋划是审时度势后的御风而行。

春节临近,长沙百联奥特莱斯人流渐多,销售看涨。这家由知名百货业巨头在黄花国际机场旁打造的奥特莱斯已入驻国际名品、流行品牌、进口直营等各类品牌共计240多个,10余个国际名品以及即将开业的MICHAEL KORS、DUNHILL等国际名品,令不少长沙市民充满期待。

“该项目自2017年7月1日建设开工至今,提前100天竣工,提前160天实现开业试运营,再次创造了长沙新速度、临空新奇迹。”

大型现代化卖场是长沙东部空港城的重要布点。省会快速崛起的东部临空产业城是城市文明的产物,更是产业规划建设的硕果。

静如处子,动如脱兔,谋定而后动。

2019年10月,《长沙临空经济示范区发展规划(2019-2035年)》印发,临空经济区迈入全面统筹建设阶段。这份沉甸甸的规划集合众智,既有依照中央和省市战略的高远谋划,又吸收了这两年大量宝贵的实践经验。

知名经济学家、省政协经科委主任吴金明面对这份规划曾感言,开放湖南的磅礴活力,源于习近平总书记“一带一部”的战略定位,从战略高度重构湖南发展新坐标,指明了湖南前行的方向。

《规划》的获批印发,可以说是让目标任务更明确,进一步明晰了发展方向、路径和时间结点。

从坐拥空港、高铁、高速交通枢纽的便捷,到连接国家级长沙经开区、长沙黄花国际机场、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体,再到南接粤港澳大湾区、北毗长江经济带,在全国范围资源优化配置中,长沙临空经济示范区担当着湖南创新发展、开放崛起的重任。

高效率服务

高效率服务是带着温度贴地飞行。

当年6月,总投资5亿元的宝能黄花智慧保税供应链中心及华中区域总部项目落户黄花综保区。园区5个工作日便完成外贸业务全套手续,高质量的快捷服务,令客商深受感动。

园区从接过帮代任务的第一天,就开始与时间赛跑。

黄花综保区帮代办服务中心主任李钦介绍,周末接到任务后,加班完成信息收集和资料准备,通过前期流程再造形成的标准化办事程序,走协调各部门开辟的绿色通道,快速办理工商注册、对外贸易经营者备案、海关备案及外汇名录登记等事项。“一天一本证。”

快速的背后是“母亲式服务”的温度。

2019年年初,大连年年有鱼有限公司提出希望新建一栋更专业的多层综合型仓库时,很快得到了响应支持。8个月时间,一栋4层共14000平方米的仓库在黄花综保区破土而出。

“园区的营商环境越来越好,高效、务实,企业发展的信心越来越足。”年年有鱼集团副总裁余正东表示,今年将在长沙开通中国至北美等多条国际全货机航线,建设“国际海鲜交易市场”。

年年有鱼有限公司以进境食用水生动物口岸开通为契机,开通北美洲际货运航线已有一年多时间。由于海鲜产品的特殊性,且货机一般在深夜到达,在运抵综保区冷链仓库后需马上进行分拣和暂养,黄花综保区与机场海关联合发力,开辟深夜通关服务通道,并通过校企战略合作为企业提供充足的特殊工种人员储备,并为该企业员工配租公租房28套,满足其居住需求。

长沙跨无止境电子商务有限公司总经理助理郭荟蕊说,公司从注册到做成第一单仅仅花了4个月,“公司在其他保税区有过成熟的经验,在与海关等部门的沟通会上,双方会积极交流、取长补短,加快磨合。”

自2017年5月获批以来,长沙临空经济示范区核心区企业注册总数快速增长,超过500家。

宝能物流华中区副总经理黄毅的话语代表了众多客商的心声。他坦承先前也考察过其他综保区,吸引他们的除了便捷交通、优惠政策等外,是快捷而又体贴的服务。

高强度推进

久久为功后,临空经济区建设厚积薄发高强度推进。

长沙进出口商品展示交易中心是长沙临空经济示范区奉献给湖南的又一大手笔作品。建成运营后,消费者就能在家门口实现全球购,商品价格将更加便宜,品质将更有保障。

目前项目主体结构施工已完成。该项目同时设计有跨度达到44米的大跨度钢梁,施工技术难度大;另外,项目地下室边线接近用地红线,施工场地非常狭窄,施工组织难度大。施工单位提前进行有针对性的策划,确保施工质量。

中建五局第三建设有限公司钢筋工长王少君回忆,“两年前这一带到处是山包、茅草和荒地,还有几户人家,山上还可以摘到橘子吃。”

三年不到的时间,平地崛起一座空港城,没有高强度推进措施是不可想象的。

项目能顺利引进并落地开花,保证高强度推进的机制、管用的措施是关键。园区建立了“4+1+1+1”招商机制,实行“三天一碰头、五天一调度”的“磨面粉”式项目研究办法,对招商形势一月一分析,推出招商引资“一事一议”程序、项目操作规程、落地投产保障等一系列务实举措,牢牢守护园区发展的“生命线”。

2019年,临空经济区一大批新项目开工开建。圆通速递华中管理区总部基地、顺丰电商产业园一期、百联二期营销中心建成投产,凯悦嘉轩酒店、康莱商务酒店实现试营业,百联购物公园、喜来登酒店主体工程完工,开慧通航机场成功颁证,养天和总部基地及医药物流园启动开工,机场综合配套服务区项目准备挂牌。为确保质量,各大项目一直以高标准、严要求进行施工组织。园区和企业有共识,求进不冒进。

在全球动荡源和风险点明显增多,国内经济下行压力仍存的形势下,坚持发展高质量的理念带来可喜成绩:长沙临空经济示范区去年新引进企业326个,增长11.2%;投资突破70亿大关,增长25.5%;完成片区财税收入5.1亿元,增长27.5%!其中黄花综保区全年外贸进出口额突破50亿美元大关,业绩实现翻番,在全省7个海关特殊监管区域中保持第1,在全国综保区排名上升至第14位。

2020年,长沙临空经济示范区将按照“勇当开放先锋、壮大临空经济”总要求,践行“以港聚产、以产兴城、以城聚人、产城融合”的发展思路,加快建设机场核心集聚区、航空服务集聚区、外贸经济集聚区、医药健康集聚区、高端制造集聚区、总部经济集聚区等“六大集聚区”,朝着“长江经济带重要空铁联运枢纽、中部地区内陆开放高地、高端临空产业集聚区、绿色智慧生态航空城”的方向奋勇前进,为长沙县“率先现代化、追赶前三强”的发展目标作出新的贡献。

春运到来,空港更显繁忙。在新年吉庆的气氛中,在满眼生机与活力的空港城里,湖南开放型经济新一轮腾飞的巨大引擎已訇然启动。以临空速度,高质量飞翔!

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