这个城际动车组新成员“湖南造”
湖南城际铁路有限公司联合中车株机公司研制的CJ6动车组昨日首发，长株潭三地的交通便利大大提升
24日，CJ6动车组在万众瞩目中整装待发。均为长沙晚报全媒体记者 曹开阳 摄
24日清晨，CJ6动车组首发观摩团进站。
长沙晚报全媒体记者 曹开阳
12月24日清晨6时48分，灯光明亮的株洲南站，随着一声长笛响起，湖南城际铁路有限公司联合中车株机公司研制的“湖南造”CJ6动车组徐徐驶出站台，成功首发，加入了长株潭密切交通联络的城际铁路网。
株洲南至长沙西“清晨使者”首发
12月24日6时许，中车株机公司CJ6动车组首发观摩团抵达株洲南站，其时四周还是漆黑一片，而站内已经灯火通明。除了闻讯而来的记者，更多的是来自生产企业的研发、制造人员，他们带着微笑，手举各式写有祝福语的KT板聚集在候车厅里，如同为即将走上工作岗位的儿女送行。
6时30分许，车站开闸进客。在工作人员引领下，首发观摩团队来到站台集合合影，并举行了简短而隆重的首发式。
运行平稳安静，乘坐感受好
进入车厢，记者的第一感受是车厢内饰简洁明快，整体以白色为基调。和普通列车不同的是，CJ6动车组的座椅要少一些，为无座乘客留出了较为宽敞的空间，也为城际交通日后接轨地铁留下了余地。座椅套件采用较为明快的蓝色，记者坐下感觉软硬适中，应该是多数乘客乐于接受的范畴。
惊喜来自列车运行的平稳和安静。驶出株洲南站的CJ6动车组不断加速，动力输出绵密有力，相当平稳，而且车内相当安静。车行至先锋站，因为早起，记者不由得倦意来袭眯上了眼睛，直到错过原本要下车的锦泰广场站，在开福寺站被涌进的人流脚步声惊醒，赶紧下了车。
这些创新细节你需要了解一下
新鲜出炉的CJ6动车组和以前你坐过的动车有什么不同，创新的细节体现在哪里呢?
记者了解到，首先，这款设计时速160公里的动车组编排灵活机动，其基本配置为2动2拖4节短编组，最大载客897人，这样一来，既可在客流量平峰时进行公交化运营，又可在客流高峰时快速扩编为8节编组和16节编组。其次是安全可靠性，这款按照高标准设计的动车组在海南已完成一年和60万公里的运用考核，安全性和可靠性有保障。再者是采用轻量化设计，并在运行过程中可利用再生制动，因此更加节能环保。
长株潭三地市民出行更方便
“湖南造”CJ6动车组首发后将正式编入运营序列吗?将来又会承担怎样的重任呢?
记者获悉，CJ6动车组已开始正式载客运营，承担长株潭本线即长沙(长沙西)、株洲、湘潭间的城际列车开行，具体车次和停靠站点以即将调整公布的列车运行表为准。
业内人士表示，“湖南造”CJ6动车组投入运营，不仅会增强湖南轨道交通装备产业链的竞争力、推动长株潭城市一体化建设，还丰富了中国城际动车组产品谱系，为城际铁路装备多样性提供了支撑。
坐上湖南造的动车在长株潭畅行，必定会是一番更加美妙的感受。这正是：五载磨一剑，新车今首发。密联长株潭，何处不为家?
记者手记
为致力交通强国的湖南动车工匠点赞
此次试乘感受首发的CJ6动车组，简洁明快的画风和平稳安静的感觉诚然给记者带来了意外的惊喜，而让记者更震撼的则是湖南动车工匠的精神风貌。
在株洲南站，记者看到中车株机公司的员工高举写满祝福语的KT板合影留念;在田心东站，记者看到在这里上车的公司员工人手举着一面小国旗，脸上洋溢着自豪的笑容。在记者看来，这份发自内心的感情，绝不仅限于这款全新的产品为他们带来更多的收入，也不仅限于这家国有企业员工爱厂、爱家，致力于交通强国的情怀。
在中国动车研制之路启程之时，中国的动车人一无积累二无技术，如果不自己动手，就只能从国外采购。而彼时，外国公司报出的一节车厢1亿多元人民币的价格，堪称天价，一把就堵死了采购的门。也正是缘于这个无情的事实，中国动车人下定决心自己干，这才有了今天完全自主的中国高铁、城际动车组，比如复兴号高铁，长株潭CRH6F、CRH6F-A城际动车组，和昨日开始运行的长株潭CJ6城际动车组。
这样的中国动车人又怎能不让我们为之折服，这样的湖南动车工匠又怎能不让我们点赞?
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CJ6动车组大事记
2014年，中车株机公司联合湖南城际铁路有限公司等单位向国家发改委申报国家战略新兴产业示范工程项目，该动车组作为关键装备获国家发改委批复，开始启动时速160公里四编组动车组的研制工作。
2015年，该动车组样车在中车株机公司下线。湖南省委省政府、中国中车与原中国铁路总公司就支持中车株机公司以时速160公里四编组动车组参与长株潭城际铁路项目与科研立项达成一致意见。
2016年，原中国铁路总公司下发长株潭城际动车组立项评审通知。至此，长株潭城际动车组正式完成立项，暂定为CJ6。
2017年，在广州局集团的支持与协调下，CJ6动车组开始在海南西环线进行运用考核。
2018年，CJ6动车组完成了一年和60万公里的运用考核。
2019年，CJ6动车组通过了原中国铁路总公司的技术评审，并获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。在此期间，在广州局集团、湖南城际铁路有限公司支持和帮助下，中车株机公司进一步优化CJ6动车组的方案细节，使该动车组整体性能不断提高，进入批量生产阶段。
