杨女士被撞坏的小车。
杨女士被撞坏的小车，3个气囊全部炸开。
把车送去4S店维修，原本是想让车“焕然一新”。没想到，维修人员擅自开车路试出了事故，爱车的问题反而更严重了。
维修人员擅自试车导致车辆被撞，该怎么赔?
本报记者张翼长沙报道
近日本报曾报道，长沙市民汤女士将一辆奥迪A4小车放在一4S店维保，期间店内员工开了出去，与其他车辆发生剧烈碰撞，导致汤女士的车几乎报废(详见《潇湘晨报》8月14日A7版)。
无独有偶，8月15日，湘潭市民杨女士向《潇湘晨报》投诉称，自己的爱车放在一汽-大众湘潭众富汽车销售服务有限公司(以下简称“一汽-大众众富店”)维修时，被维修人员擅自试驾，导致小车引擎盖损毁、气囊炸开、水箱变形等一系列问题。目前，双方仍在协商处理中。
事件维修人员擅自试车发生车祸
杨女士介绍，去年9月，她在一汽—大众众富店买了辆高尔夫25周年纪念版车型，加上购置税、上牌费等费用，前后花了18万余元。8月11日，因觉得驾驶舱内有异响，便将车送到一汽-大众众富店检查。经试驾检测，原因是行车记录仪松动，只需加固一下，很快就可以修好。
“我很爱惜车，当维修人员说要试驾检测时，我都要求自己驾驶，载着维修人员去路试。”杨女士回忆，当时她把车辆停在接待室门前的停车位，但维修人员表示必须要把车开进车间维修。“他说只有车间才有工具。”杨女士告诉记者，自己曾再三嘱咐维修人员不得擅自试车，随后便进入接待室等候。
等了半个小时，车仍未修好。杨女士来到维修车间寻找，但找遍整个车间都不见车的踪影。询问工作人员后得知，原来自己的车已被开出去路试，且与一辆公交车相撞，维修人员也在事故中受伤，已前往医院救治。
“当时我赶到现场，看到水流了一地。”杨女士回忆称，她发现爱车的三个气囊都已炸开，水箱变形破损，防冻液漏了一地，大灯、引擎盖全部损毁，右前门也无法开启。
协商4S店提供解决方案，车主拒绝
8月15日，一汽-大众众富店总经理孙强在接受记者采访时表示，杨女士所说基本属实，但他认为员工开走杨女士的车绝没有其他用途，只是想通过路试检测车辆是否修好。“我们店里都有监控，不允许员工擅自开客户的车。”孙强称，公司已提出三套解决方案。方案一是修好杨女士的车并赔偿1万元;方案二是按照“多退少补”的方法，赔一辆价格差不多的高尔夫车型，但只赔付裸车，上牌等费用需杨女士承担，同时杨女士还需缴纳2.5万元“折旧费”;方案三是直接回收杨女士的车，一次性赔偿12万多元。“这个事情公司研究过，也请了律师，赔付方案是按照汽车三包法来执行的。”孙强说。
对于一汽-大众众富店提出的赔偿条件，杨女士表示“无法接受”。杨女士称，自己的车只行驶了8000多公里，购买时间还不到1年。原本只是做个简单维修，却损毁严重。“好端端的车变成重大事故车，还不知道贴多少钱来维修。”杨女士表示，对方提出的方案一，她绝对不同意。至于方案二，她认为对方不仅将25周年纪念版车型，换成配置低了两个档次的舒适版新车，还要缴纳“折旧费”、购置税、上牌费等费用，十分不合理。对于方案三，杨女士表示，“我买新车前后花了18万多，却只退我12万?”
杨女士提出：“要么赔同款新车，要么赔辆同配置的新车。”她还向记者出示了一份一汽-大众众富店出具的“关于湘C**616车辆情况说明”，说明中称，此事故由一汽-大众众富店负全部责任。落款处有总经理及服务总监的签名，并加盖有公司公章。
律师说法
商家应承担侵权责任
湖南金州律师事务所合伙人律师罗淇予认为，此事件不应适用汽车三包法，4S店提供的赔付方案不合理。因为，4S店的维修人员所实施的试驾行为未经车主本人同意，同时，因其擅自试驾行为导致车主车辆毁损。该行为属于侵权行为，应当向杨女士承担侵权责任，赔偿杨女士因此产生的损失。
