办满意交通，让群众有更多获得感
访谈嘉宾：省交通运输厅党组书记、厅长 胡伟林
整理：湖南日报记者 沙兆华
问：省交通运输厅如何贯彻落实五大发展理念?
胡伟林：贯彻落实五大发展理念，省交通运输厅提出办人民满意交通，让人民群众从交通发展中拥有更多的获得感。当前已进入“十三五”的全新发展期，关键还是要靠交通来加强区域空间的联通和经济轴带的联系。经过近十年的飞速发展，我省交通取得了令人瞩目的成绩，但也存在“硬件”“软件”等方面的问题：在基础设施方面，我省高速公路通车里程已超过5600公里，但尚未形成完善的网络;航道通航里程虽排全国第3位，但等级航道只占35.2%，千吨级以上航道仅占5.8%。武陵山、罗霄山集中连片特困地区，交通条件落后，还有37个片区县交通主干道网络尚未形成，5个县未通高速，即便是长株潭地区，农村道路联网、区域互联互通、立体交通构建等，都还存在严重不够，解决断头路、瓶颈路、拥堵路问题的任务十分繁重。今后，全省既要抓好空港、高铁、高速、地铁、城轨等大的交通项目，也要抓好与百姓生活密切相关的小交通项目，只有这样，现代交通才能全面走进百姓生活。
问：“十三五”期间交通扶贫有哪些主要措施?
胡伟林：“公路通，百业兴”。“十三五”期间，省交通运输厅将以武陵山、罗霄山两大集中连片特困地区为主战场，以大湘西地区为重点，进一步提高交通支撑和保障贫困地区经济社会发展的能力。一是扩大扶贫规划范围，交通扶贫覆盖范围扩大到51个县市区，将永定区、武陵源区等10个县市区纳入省特殊扶持政策支持范围，执行扶贫政策。二是加大项目支持力度，“十三五”期间，贫困地区交通基础设施建设规划总投资，将占全省的一半以上，高速公路计划建设里程共计1666公里，重点加快马迹塘—安化、永顺—吉首、张家界—桑植、安乡—慈利和武冈—靖州(城步)5条高速公路建设。干线公路、农村公路、公路站场、水运等项目也都会向贫困地区倾斜，加大资金支持力度。
问：如何加强高速公路车辆救援监管?
胡伟林：省交通运输厅从2014年开始实施《湖南省高速公路车辆救援服务标准和操作规程(试行)〉》，针对现实中仍然存在不按规定收费，甚至高额收费的问题，今年5月，省交通运输厅向各高速公路经营管理和救援服务单位发放了《关于遵守价格政策的提醒告诫函》，印发了《关于进一步加强高速公路车辆救援服务管理的通知》，切实规范救援服务行为和收费行为。
问：如何进一步巩固高速公路服务区整治成效?
胡伟林：高速公路服务区是湖南的重要形象窗口。2014年，省交通运输厅聘请第三方中介机构(省统计局民调中心)每季度对全省服务区进行暗访检查，通过考核问责机制推动管理责任落实，彻底改变“脏乱差”落后面貌。为了全面推动湖南服务区提质升级，今年6月，又推出了暗访考核评分标准，对暗访考核不达标的服务区，将对相关干部和经营管理部门追责。
问：省交通运输厅的党风廉政建设取得了哪些成效?
胡伟林：省交通运输厅在前几年尤其是高速公路大建设大发展时期，栽了跟头，教训十分深刻。近些年，我们推行新的招标评标办法、强化内审等监督机制、加强交通项目计划管理、规范权力运行、大力整治“四风”，有力促进了党风政风行风持续好转。与此同时，我们以“零容忍”态度对待腐败，今年上半年厅直系统立案21件，党纪政纪处分37人，其中处级干部7人，移送司法机关1人。
