1947、1948年赴欧美留学的专家、技术骨干全部回湘电(原中央电工器材厂)工作。
解放前，工厂金属加工车间。
1936年，国民政府筹建中央电工器材厂、中央钢铁厂、中央机器厂(又名飞机工厂)时，总规划面积近万亩。土地征购由当时的国民党政权湘潭县政府、向家塘乡政府主持，前后历时三个月。征购范围东至牌楼湾、球子坝、星子塘，西至岳塘、神仙塘、齐心塘、晏家庙、菱角塘，南至湘江边，北至刘家湾、葩金塘垅中，实际征得土地9430.13亩。
工厂建设资金仅有法币1450万元，必须优先用于采购进口设备，同时，道路、铁路、码头、电厂、厂房基地等一系列配套工程均需要资金，其难度可以想见。1938年9月，中央钢铁厂基地工程尚未铺开，场地空旷，国民政府航空委员会拟将其作为抗战机场，时任湖南省长张治中派新任湘潭县县长刘炎来厂商借基地，工厂同意后，即派夫平整为机场。该地于1948年又归还给工厂。
普通民众为工厂草创作出了巨大贡献。1943年编撰的《阳塘周氏八修族谱》记载：“民国肇造……首重建设……乃于民廿五年(1936)冬，令资源委员会莅邑，择而征之。故凡祖屯阳塘山岭田地及环塘族人私业，概入征收范围……吾族祖屯适当其冲，国防计，建设在所必须，抗战御侮，有何异议!”又有1948年编撰的《古桑洲罗氏九修支谱》记载，“民国二十六年丁丑(1937)，政府于阳塘一带建工厂，长广十余里，(迁)坟墓(助)之者以千百计”。在当时国难当头的境况下，强敌兵临城下，湘潭屡次惨遭日机轰炸，同胞死难尤甚，血淋淋的现实，激发了军民同仇敌忾，毁家输捐支援抗战的斗志。
当时，下摄司只是长沙至衡阳的一个渡口，地处偏僻。基建劳力主要是从湘潭县各乡征集来的贫苦农民，拿什么来支付人工薪水?总经理恽震想了个法子——将暂时不用的土地租给民夫和失地村民耕种，农闲时建设，农忙时作田。《湘潭电机厂志》记载：“1947年，承租本厂田土耕种的农户有308户，承租田2086.2亩，地261.5亩，土1452.3亩，年收租谷2693石”。按解放后1名青壮劳力150kg/年的基本口粮标准计算，工厂一年所收租谷可支付近千名壮劳力口粮。这个办法，解决了工厂的吃饭问题，保障了劳动力，节约了办厂经费。
中华人民共和国成立后，进行土地改革，将工厂原征而未用的土地分配给农民，这些农民环厂而居，时间一久，落地生根。湘潭河东地区葩金、霞城、晓塘、岳塘、阳塘的很多居民，就是这些农民的后代。
1954年，中央电器工业管理局组织测绘了《湘潭电机厂地形图》。在这张图纸上，今天的湘电已经初具雏形——除厂区、生活区以及电器学校(即“电专”，湖南工程学院南院前身)以外，全是农田(1958年，国家在岳塘区另择雷公塘地块筹建湘钢)。其中，“飞机坪”大致位于今岳塘区晓塘路(当年规划称 “南京路”)以南，建设南路和电工北路以东。同时，工厂生活区“解放村”业已初步建成，范围也清晰可见：西有“西畴村”、南有“南国村”、东有“东园村”，这就是今天工厂四至范围，以及地名的由来。
