本报长沙讯 坐火车从长沙到武汉只要1个小时，到广州只要2小时，到上海3小时，到昆明4小时，到北京5小时……这个美好的愿景已经不再遥远。新长沙站11月30日全面竣工，武广专线12月20日通车，沪昆铁路客运专线年内也将开工。两条铁路客运专线所构架的“铁路快速十字架”，即将更新长沙居民的“时空观念”。
昨日下午，长沙市委副书记、市长张剑飞先后调研了湖南三环颜料有限公司、西城实业集团等企业，对“两帮两促”活动开展情况进行了督查，并与相关项目单位和企业进行座谈，听取汇报。张剑飞表示，政府要在符合政策的范围内，千方百计地为企业提供最好的发展环境，满腔热忱地为企业服务。
已经封顶的武广客运专线新长沙站，何时全面竣工？昨日的汇报会给出了具体的时间表。总工期4年半的武广铁路客运专线，全长989公里，将于2009年12月20日正式开通运营。6月30日，动车所将全面竣工；7月20日，武广新长沙站以南进行联调联试；11月30日，新长沙站全面竣工。
武广配套工程正在全体推进之中。预计9月底全线拉通劳动东路、新花侯路、香樟东路；11月底，全线拉通曲塘路、12-13号路。
作为“铁路快速十字架”的另一笔，沪昆铁路客运专线也将于年内开工。沪昆铁路客运专线是国家“四纵四横”快速通道的重要组成部分，湖南段全长约500公里，投资约600多亿元。按照计划，今年8月份，将完成杭长段初步设计，9月份完成初步设计审查；9月份完成长昆段初步设计，10月份完成初步设计审查；今年年内开工建设。记者赵晶
