6月15日晨，长沙南站开出首趟高标运营列车
湘粤“两小时生活圈”来了
华声在线全媒体记者 于淼 通讯员 张韬 盛天昱
“从长沙到广州现在不到2个小时，乘车时间缩短1/3，出行体验更好。”6月15日8时许，在长沙南站的B12检票口，在三一集团工作的皮特即将搭乘长沙南站开出的首趟高标运营列车G6011次前往广州。
皮特是加纳人，在长沙工作。他高兴地告诉记者，从长沙到广州的时间缩短，今后他从广州飞往加纳就更方便了。
6月15日零时，全国铁路实行新的列车运行图，武广高铁常态化按350公里时速高标运营，从长沙南站至广州南站仅需1小时59分，为湘粤两地旅客带来了更多出行新体验。
记者查询铁路12306发现，从长沙出发前往广州，除9点15分发车的G6011次列车，还有15点21分、21点30分发出的G6089次、G6141次，运行时间皆为1小时59分。此外，还有运行时间2小时03分、2小时04分的G79次、G8441次等，满足早中晚三个时间段旅客出行需求。
“湘粤两地旅客往返自由度更高，带来更多出行选择。”长沙南站党委办工作人员车瑶介绍，武广高铁高标运营区段覆盖湖南省内的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州等5个城市。此次调图，长沙南往返广州的列车不仅运行时间缩短，还增加了10趟列车。在汨罗至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段，分别增加动车组列车6列、14列，进一步压缩省内沿线城市的时空距离。
“说走就走”的旅程更便捷，“车下车上”的体验也变得更加舒适。
为配合这次高铁提速，记者在长沙南站看到，站内安检区安装了4个自助寄递柜，为旅客出行减轻负担；进站口加装4块30分钟内车次信息显示屏，方便旅客更快速查找候乘信息；岳阳东、长沙南、株洲西、衡阳东等8个车站候车室安装了13个免费充电台，让旅客告别“电量焦虑”……
列车之上，美味升级。G6011次列车长乌兰梅林告诉记者，6月15日后，广铁集团结合季节和时令变化，更新“一份家常饭”菜谱。餐车菜单显示，毛式红烧肉拼香肠、精品梅菜扣肉、蒜香腊肉拼香干等沿途特色的热链套餐均有提供。列车重点区域新增配置了挂画、收纳盒、护手霜、挂衣架等服务用品，方便乘客取用。
深圳市委党校教授谢熠认为，“两小时生活圈”促进长沙与广州之间形成同城效应，将释放更多流动的活力。
