慢火车上也能快速买到年货
怀化至澧县列车上有个“春梅直播队”，帮特色农产品走出大山
沿途山区群众已习惯将自家手工产品和农产品搬上列车，在车上车下售卖，图为程雅婷(中) 与同事将村民的背篓抬上列车。图/受访者提供
7266次列车从怀化出发，开往常德澧县，全程300多公里，一共停靠41站，很大一部分是乡村小站，沿途几乎每隔10分钟就会停一站。列车没有空调、没有餐车、没有卧铺，但依旧有不少人会上这趟车，其中大部分是住在大山深处的村民。他们带着种植的农副产品到城里去售卖，列车也变成了小型的菜市场。“春梅直播队”就是这“菜市场”的叫卖员。
临近春节，很多村民外出买年货，务工人员也踏上了回家的路，车上的人更多了，也更热闹了。
潇湘晨报记者 满延坤 长沙报道
作为7266次列车的一名列车员，程雅婷在此工作了27年。为了帮助果农菜农售卖农副产品，她和同事们于2021年9月组成了“春梅直播队”，通过直播线上线下带货。目前，主动参与到公益助农活动中的人越来越多，7266次列车员、怀化机务段火车司机、澧县车站值班员都加入其中，大家用实际行动帮助乡亲们致富。
临近春节，“春梅直播队”的队员们又开始忙活了。
2021年9月起直播帮卖农副产品
程雅婷是7266次列车的一名列车员，在这趟列车上已工作了27年。作为湘西人，她主动申请值乘这趟列车，为家乡服务。
在程雅婷看来，慢火车与其他火车的不同之处在于更有烟火气、更有幸福感，还充满了儿时回忆。“很多住在大山深处的人们都会选择乘坐这趟车，挑上各种各样的农副产品去城里卖。”
因此，这趟列车上除了坐着的旅客，也有琳琅满目的鸡鸭鱼肉和蔬菜瓜果。乡亲们用扁担、箩筐、背篓等装上自己家的蔬菜和水果，坐慢火车去集市售卖，俨然一个移动的菜市场。“我们试着在亲朋好友中帮助推销，还自购了电子弹簧秤和塑料袋，帮助果农菜农推销农副产品。”程雅婷说。
“以前，很多农民坐上这趟列车来谋生，用扁担挑着各种各样的农产品去外地售卖，很多都是为了供家里的小孩上学。现在，那时候的小孩很多都已经长大，他们已经上学甚至工作了，一些人家里还修了小洋楼，所以现在坐上这趟车的农民们，就没有那么大的压力了，他们很多都是为了去体验赶集。”在程雅婷看来，列车最大的变化就是如此。
与卖货的菜农果农接触多了，在别人的建议下，2021年9月，程雅婷与10多名同事组成了“春梅直播队”，通过直播线上线下带货，致力于帮助乡亲们致富。“我的小名叫春梅，从小在农村长大，深知农民的不容易，希望通过我们的公益慢火车，能够帮助到更多的农民致富，我认为这是一件非常有意义的事情。”
见到乘客有困难能帮就帮
慢火车速度虽慢，但对于坐上车的旅客们来说，他们在意的不是速度，而是乘车的过程，以及下了车后将要去向何处。7266次列车穿梭在绿水青山间，见证美景四时变化的同时，也见证着人与人之间的善意流动。
2021年夏天，列车运行至大龙村站时，因为前方滑坡导致铁路断道。“当时车上有一男一女两口子，女的叫玲玲，身体残疾，坐着轮椅。”程雅婷回忆，大龙村站离两人的家很远，因为要急着回家办事，两口子在车上手足无措。“当时两人带着很多行李，玲玲的老公也背不动她，最后是我们工作人员把她背了下去，还帮两人联系了回家的车。”
还有一次，一名出车祸正养伤的小伙从怀化站上车，准备坐至石门县北站下车。“他当时拄着拐杖。”程雅婷说，小伙是来怀化做康复的，但下车之后，随身携带的钱丢失了。没有办法的小伙只好回到车站，准备直接坐车回家。程雅婷说：“我当时接待了这名旅客，他因为腿脚不便，在上厕所时需要人搀扶，但由于我是异性，他很不好意思，我把他背到厕所门口，之后再由一名男列车员帮助他。”
临近春节，这趟列车更热闹了，回家过年的务工人员渐渐多了起来，村民们也选择在这时外出买年货。作为“春梅直播队”的一员，程雅婷又开始忙活了，她与同事们通过一场场直播带货，希望为农民们卖出更多的产品。“慢火车虽慢，但与它熟悉之后，就会被各种平淡的幸福所感动。你不自觉地会成为其中的一员，和这些人一起品味生活的各种滋味。”程雅婷说。
来源：潇湘晨报
