株洲造“活力橙”地铁落户广州
为粤港澳大湾区首列时速160公里地铁列车
▲2月20日，广州地铁18/22号线电客车被吊装至陇枕停车场轨道上(无人机照片) 新华社记者 刘大伟 摄
株洲晚报讯(记者 伍靖雯)2月20日，由中车株洲电力机车有限公司研制的时速160公里地铁列车“活力橙”，被吊装进入陇枕停车场“安家”，为下一步多专业联调联试及移交运营创造了有利条件。
这是粤港澳大湾区首列时速160公里的地铁列车,将服务于广州地铁18/22号线，也是广州首条时速160公里的市域快线。整列车采用8节编组D型车，不管外观设计、技术方案还是创新内容，均对标复兴号及北京机场线等列车。
值得注意的是，广州地铁18/22号线具有高时速、全隧道运营等特点，基于此，列车采用流线型头型、一体化外风挡、全密封设备舱，有效隔离外部噪声，在高速运行中给乘客带来舒适体验。同时，列车采取轻量化设计和多项新技术应用，如碳纤维头罩、复合材料地板等，使得车辆更加节能、环保。
据悉，列车在设计过程中充分考虑了广州地铁18/22号线的快线特点，横纵结合座椅布局，使得载客量比高铁动车组多20%;中间车设置4对大开度双开塞拉门，实现乘客快速乘降。此外，率先引进基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统，开通后可实现站站停与大站直达相结合的运营模式，满足都市生活圈的出行需求。
根据计划，广州地铁18/22号线共计采购40列，每列车抵达车辆段后，都需进行车辆自身以及与其他专业的联调联试，以满足车辆具备上线运营的要求。
