新的一年,长沙将迎来诸多交通运输领域的“大礼包”

2020-01-14 11:02:16 [来源:长沙晚报] [作者:吴鑫矾] [编辑:金灵]
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长沙交通运输领域今年将围绕建设交通枢纽、物流枢纽、公交都市、智慧交通,逐步构建综合立体交通网络——

一天联通全球 半天通达全国 四小时畅行全省

制图/王斌

长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾

启动地铁1号线北延一期、2号线西延二期建设,实现地铁3号线、5号线初期运营,实现芙蓉路、洞株公路、潭州大道快速化改造路段全线通车……新的一年,长沙将迎来诸多交通运输领域的“大礼包”。

13日,长沙召开2020年全市交通运输工作会议。今年,长沙将围绕建设交通枢纽、物流枢纽、公交都市、智慧交通四项工作,构建“大交通”格局,逐步构建“一天联通全球、半天通达全国、四小时畅行全省”的综合立体交通网络。副市长邱继兴出席。

完善公铁水空立体交通网络

建设现代化长沙,交通是先行官。完善高铁格局,拉大空港框架,通畅公路网络,补齐水运短板,才能打造出与长沙高质量发展相匹配的综合立体交通网络。

目前,长沙的高铁网络北达长春,南抵香港,西至昆明,东到上海,从长沙坐高铁可直达全国20余个主要城市;航线可直达国内外100余个城市(机场),包括直飞法兰克福、洛杉矶、伦敦等洲际直达客运航线。数据显示,2019年长沙航空旅客吞吐量为2691万人次,同比增长6.5%;铁路旅客发送量达5928万人次,同比增长10.8%。

当然,长沙空铁网络还有继续扩容的空间。比如针对2018年进入“双航站楼双跑道”时代的长沙黄花国际机场,长沙今年将积极配合推进机场改扩建和T3航站楼建设。根据最新规划显示,未来黄花机场将拥有4条跑道、431个机位和4座航站楼,并与地铁、高铁、磁悬浮、城际快线等有机衔接,形成“双井三横”的道路交通快速集散体系。

铁路方面,长沙今年将协同推进长赣高铁、常益长高铁、高铁西站枢纽等项目建设。记者了解到,上述三个项目和去年底通车运营的黔张常铁路均是渝长厦高铁的重要组成部分,随着项目的推进,长沙向“米”字形高铁网络更近一步。

2019年,长沙建设国省干线公路130公里,新改建农村公路1209公里,完成自然村通水泥(沥青)路建设953公里,在全省率先实现“组组通”。

在此基础上,长沙今年将在路网优化上继续发力。比如协调推进长益高速扩容工程主线以及滨江新城连接线(银星路)建成通车,实施绕城高速万家丽南路、普瑞西路、白竹收费站改造等工程,择机分段启动南北横线建设,开展长株潭高速公路大环线等项目的前期研究,新改建农村公路1000公里等。

此外,长沙今年将推动霞凝港区三期工程南片区建成运营,加快霞凝港区新港铁路专用线、铜官港区二期、铜官港和顺石油码头等项目建设,做好“水文章”。

纯电动公交车投放和使用比例将提高至60%

从家门口坐上公交车无缝对接地铁,不挤、有空调、不堵车,不开车也能体面出行。如今,越来越多的长沙人愿意绿色出行。

长沙地铁建设正加速推进。五年3条地铁线路相继开通,运营总里程达83.67公里,形成“米”字形网格化运营格局,长沙地铁让市民出行更方便。

值得期待的是,长沙今年实现地铁3号线、5号线初期运营,届时长沙地铁线路将达到5条,轨道交通运营里程将达161.2公里,车站达105座,换乘站达14座,长沙轨道交通规划“米”字形骨架、双“十”字拓展线网格局将基本形成。

另一方面,长沙公交网络也将不断优化,形成与高铁、地铁、城铁等运输方式的无缝接驳。目前,长沙70%以上的公交线网覆盖到地铁,市民公交出行幸福指数居全国第四。今年,长沙将制定地铁3号线、5号线公交接驳方案,优化市民反映强烈的公交线路10条,继续推行定制公交、节假日公交等服务形式。

值得一提的是,目前长沙主城区公交车数量超过7000台,2019年纯电动公交车投放和使用比例达55%,已提前一年完成“蓝天保卫战”目标。但是,今年长沙还将把这一比例数据提高至60%,并通过研究常规公交换乘优惠措施、完善公交电子站牌服务功能等举措,让公交车成为更多市民出行的首选。此外,长沙今年还将推动万家丽路BRT实现试运营,并积极推广纯电动出租车。

在长株潭一体化方面,今年将配合推进长株潭城际轨道交通西环线(长沙地铁3号线南延项目)等项目建设,实现芙蓉大道、洞株公路、潭州大道快速化改造路段全线通车,推进长株潭路网联通。适时开通更多的长株潭城际公交,协同出台公交一卡通互认优惠政策。

谋划推进L4级自动驾驶出租车试点

公交电子站牌实时精准播报公交车到站、离站信息,方便乘客规划出行线路和时间。

乘公交、坐地铁,只需一台手机就可完成从查询线路到支付车费的所有步骤。

指尖化、数字化,长沙交通运输行业不断向智能化发展。

目前,长沙市交通综合运行监测与应急指挥中心已实现交通运输领域数据信息全覆盖。今年,长沙将深度挖掘其作为智慧交通大脑的作用,整合各行业数据资源,提升数据分析能力,形成一批实用、权威的大数据分析成果。

去年,长沙正式开放“无人驾驶”汽车上路测试。今年,长沙将拓展智能网联汽车产业在交通运输行业的应用场景,包括谋划推进L4级自动驾驶出租车试点等,助力长沙迈向“自动驾驶第一城”。

近年来,长沙加快建设国家交通物流中心,货运能力持续提升。2019年,长沙完成公路货物周转量500亿吨公里,同比增长19.1%。完成快递业务量6.4亿件,占全省总量的62%,同比增长44.4%。

今年,长沙将国家交通物流中心持续发力,其中将建设物流基地,配合做好长沙陆港型国家物流枢纽建设,服务传化智联、铜官港水运物流园、恩瑞国际物流园、旺东铁路专用线物流园等一批多式联运重点示范项目。

在新兴业态方面,今年将探索传统出租汽车行业与网约车平台深度合作的经营模式,推动出台促进小微型客车分时租赁行业规范发展指导意见,修订《关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》,研究制定加快网络平台道路货运发展的政策措施。

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