记者暗访:出租车上客环节有人值班 "网约车"司机干扰乘客乘车

2019-02-14 09:24:04 [来源:长沙晚报] [编辑:欧小雷]
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出租车不打表,“网约车”高价喊客

市民春节期间打车遭遇不打表、多收费,向12345热线投诉后获退款 记者暗访发现,出租车不规范运行、非法营运车辆揽客等问题仍然存在

前晚,在长沙火车南站东广场,乘客正在排队乘出租车。长沙晚报全媒体记者 谢春年 摄

前晚,在长沙火车南站东广场,乘客正在排队乘出租车。长沙晚报全媒体记者 谢春年 摄

长沙晚报全媒体记者 谢春年

春节期间,居民出行常常担心打不到车,或打车被宰。尽管相关部门对此三令五申,但一些出租车或非法营运车辆宰客的事仍不时出现。日前,乘客刘女士向市民服务热线12345反映,她从长沙黄花国际机场打的到长沙火车南站,不仅遭遇不打表的问题,而且还被多收费。记者暗访发现,出租车不规范运行的情况确实存在,另外,在机场及车站出租车上客点周边,一些自称“网约车”的司机高价喊客,影响正常运营秩序。

投诉

司机问都没问就不打表

多收钱还说“都这样”

“他连问都没问我,到火车南站后,我才知道他没有打表。”2月10日下午5时许,刘女士从长沙黄花国际机场乘坐了一辆车牌号以湘AT开头的出租车,到长沙火车南站。由于她坐在后排,而且认为的士司机会打表,所以也没有多问。当到达目的地后,司机提出要80元车费。刘女士质疑其没有打表,而且对这个价格也提出了质疑,司机回答说,春节期间都是这样,而且春节期间还要加收5元,应收85元。刘女士也没有多说,就给了司机80元,并当即拨打12345投诉。

对此,刘女士所乘的那辆出租车的驾驶员李某某称,当时自己记错了时间,以为还在加价时间段。他说,当时乘客问多少钱,他便直接和乘客协商了价格,乘客当时没说什么,直接付款下车了。

长沙交通运输服务监督热线12328的工作人员告诉记者,出租车加收5元费用,只是在腊月三十和正月初一、初二这3天。

“他如果说春节辛苦,我多给个10来块钱,这个还是可以的。但是他既没有告知不打表,又语气强硬地非要收这么多,这就没有道理了。”刘女士说,从黄花国际机场到长沙火车南站不超过18公里,正常的车费应该不到50元。

记者从市民服务热线12345和本报新闻热线96333发现,春节期间,有多起针对出租车司机强行加费或态度恶劣的投诉。

暗访

出租车上客环节有人值班

“网约车”司机干扰乘客乘车

前晚11时许,记者在黄花机场对乘客打的情况进行暗访,只见在机场出口大厅外,工作人员正指挥出租车有序载客,乘客也按顺序打的。然而,记者刚到,就有一名中年妇女在喊客,得知记者要去东岸建材市场附近时,她提出60元,不打表。“这些的士打表的都要八九十块呢。”该女子说。

不一会,另有5名自称网约车或私家车的司机询问记者是否要打的,甚至追到了机场大厅内。在交谈过程中,一名司机透露,60元绝不可能单独载着记者到东岸建材市场,一辆车必须喊到三四名乘客后,司机才会走。

随后,记者在出租车载客处按顺序搭乘一辆车牌号以湘AT开头的出租车,当司机得知记者想去的地方是芙蓉区科教路某小区时,竟有些不乐意开后备厢,说要记者到后面去排队。在工作人员的干预下,这名司机才打开后备厢让记者放行李。事后,出租车行业人士透露,因为路程相对较短,赚钱相对少,有的士司机不太乐意接这个活。

按正常情况,到记者声称要去的目的地有两条路,一条是走人民路,另一条是走机场高速,但后者要收10元高速费,两边路程差不多,从人民路走路程还稍短,但司机在没有任何询问的情况下,就上了机场高速,对此他的理由是“快些”。而这名副班司机在车上没有摆放任何关于驾驶员及出租车公司的信息。

当晚接近12时,记者又来到长沙火车南站东广场的出租车上客处,这里灯火通明,有工作人员正安排乘客有序上出租车。因为乘客较多,等候区排起了长队。就在乘客队伍附近,一些喊客的男子不断向乘客询问是否要打的。一名男子得知记者要到三湘大市场,就说要100元费用,不打表。

“春节期间哪个还打表?我们网约车这样,出租车也是一样的。”这名男子说。随后,多名喊客的男子都称要100元才能到三湘大市场。不过,出租车上客处的管理人员告诉记者,出租车载客必须打表。

部门

在重点区域全天候执法

提醒乘客保留证据举报

记者了解到,春节期间,长沙市交通行政执法局在全市各大车站等重点区域全天候执法,从春运开始至2月7日,全市共查处非法营运车辆81台次,违规出租车42台。

交通行政执法部门相关负责人提醒旅客,在出行过程中,如果权益受到损害,请保留相关证据,拨打电话12328举报。一经查实,交通行政执法部门将依法严肃处理。

另据了解,刘女士乘坐的出租车是湖南湘涂出租汽车有限公司的车辆,该公司对于投诉也及时作出了处理:对当班驾驶员李某某作教育处理,要求以后规范经营、打表计费,退还乘客多收的车费。昨日,刘女士对记者表示,她收到20元退款,而且是以充电话费的形式收到的。

对此,细心的人发现,一名守规矩的的士司机跑这一趟只能收40多元费用,而这名违规的司机收了80元,在受到教育处理后,退还20元,还是收了60元。如果这样的事多了,长沙出租车规范经营还能落实吗?

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