华声在线1月16日讯（三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 江钻） 2019年春运即将拉开帷幕，根据省气象预报，春节前后（元月下旬后期至2月上旬初、2月9日前后）可能会出现两次低温雨雪（冰冻）天气过程，加之 “学生流”“务工返乡流”及“寒流”三流合一，相互叠加，路面车流量陡增，客流高峰早、持续时间长，路网运行安全保畅形势严峻。
1月16日下午，2019年全省高速公路春运电视电话会在长沙召开。会上，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心结合近年来的大数据，发布2019年全省高速公路春运路网运行态势研判，预计2019年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为10,409万辆，同比增长约7.5%，日均流量260万辆，是平日的1.7倍。同时，预测2019年峰值日流量再创新高，将可能突破518万辆，是平日的3.5倍，预计峰值时间为正月初六（2月10日），峰值流量同比增长约8%。
正月初六为峰值日，流量将达518万辆
对历年春运流量数据和运行态势比较分析，2019年春运可划分为三个阶段。
其中，在春节前，返乡线路主要以长沙及各市（州）城市为中心向周边扩散，预计第一波车流高峰出现在北方小年前一天（1月27日），峰值流量达291万辆；第二波车流高峰出现1月30日（腊月廿五），峰值流量为308万辆。
春节期间，对行驶高速公路的七座以下（含七座）载客车辆实施免费通行政策，车流呈前低后高趋势，主要以小型客车探亲为主，潮汐特征明显。预判在初五和初六两天形成密集返程车流，在正月初六达到春运流量最高峰，峰值流量为518万辆，形成春运第一波返程高峰，成为路网运行流量最大阶段，安全保畅压力较大。
在春运后期，车流特征为前高后低，重点城市出入口流量激增，易造成缓行和拥堵。正月初九至十二，出现第二个返程高峰阶段。自正月十六开始，货物运输逐步回升，叠加“学生流”“务工流”，新一波返程车流显现，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
春运跨省总流量约1,628万辆，较去年增长约7%
根据研判，2019年春运跨省总流量约为1,628万辆，较去年增长约7%，春节期间跨省总流量333万辆，较去年增长约12%。
热门省际通道主要集中在湘粤界的G4京港澳高速小塘收费站、G55二广高速南风坳收费站、S11平汝高速九龙江收费站、湘鄂界的道岳高速的道仁收费站、G55二广高速城头山收费站、湘赣界的G60沪昆高速金鱼石收费站、湘黔界的凤大高速凤凰西收费站、湘桂界的G72泉南高速枣木铺收费站、湘渝界的G65包茂高速茶垌收费站。
易堵路段分析：6路段易缓行和拥堵路段
根据往年春运期间长益高速公路的流量数据综合分析，预测2019年春运期间，G5513长张高速长益段、炎陵西枢纽互通路段、S50长韶娄高速公路长沙段、塔岭枢纽互通路段、小塘至水龙枢纽路段、梽木山枢纽至隆回路段易缓行和拥堵。
其中，长益高速公路出入口总流量为400万辆左右，日均流量达10万辆以上，与往年基本持平；长韶娄高速公路出入口总流量为238万辆左右，同比增长15%；京港澳高速小塘收费站出入口日均流量4万辆左右，峰值流量10万辆，同比下降10%，仍易产生拥堵。
值得注意的是，随着节假日公众出行需求越来越旺盛，特别是春节法定假期内，对七座及以下小型客车免费通行，刺激消费的同时也导致路网的缓行和拥堵。省内的G4京港澳高速长沙段、湘潭段、岳阳段，G55二广高速蓝山段，S20长浏高速长永段，S21长株高速等路段易拥堵，需重点关注。
【提醒】大年三十、大年初一前往南岳衡山韶山的游客较多
春节长假期间（2月4日～2月10日），中短途旅游车辆会比较多，目的地多为省内热门景区、城市郊外和温泉集中的区域。南岳景区、韶山景区、凤凰古城、武陵源景区、张家界大峡谷等景区，以及湘西州矮寨奇观景区、邵阳市崀山景区、岳阳市岳阳楼—君山岛景区、平江石牛寨景区和长沙市大围山森林公园等景区周边路段或将有较大的流量压力。此外我省通往湖北赤壁、广西龙胜、江西宜春，省内宁乡灰汤、郴州汝城和张家界江垭温泉等景区周边的高速路段也将是出行热点路段。
预计春节期间，前往南岳衡山祭拜和前往韶山瞻仰伟人故里的游客会比较多，尤其是大年三十（2月4日）、大年初一（2月5日）请大家错峰出行，实时绕行。
【支招】这些路段新通车，可缩短路上时间
1，2018年12月28日广东省南粤交通公司所属的仁（化）新（丰）高速二期和新（丰）博（罗）高速通车，届时武深高速公路广东段将实现全线贯通，沿线北上湖南、湖北等省市节约近2小时车程。春运期间，深圳地区车辆北上湖南、湖北、河南，如选择行经武深高速，再接平汝高速进入湖南，车程将从原来的6个多小时压缩至现在的4小时以内，比以往节约2小时。
2，2018年9月29日岳望高速正式通车运营，岳望高速的通车，意味着这条与京港澳平行且最近的复线高速拉通，也意味着全国另一条南北大动脉——许广高速（河南许昌到广州）全线贯通。当京港澳高速发生拥堵时，从岳望高速绕行最为快速便捷，将有效缓解京港澳高速湖南段的交通压力。
3，2018年12月18日马安高速公路正式通车试运营。全线位于益阳市境内，起于桃江马迹塘，向西经安化县的羊角塘镇、冷市镇、龙塘镇、东坪镇，止于柘溪镇双桥，与规划中的官新高速公路相接。“黑茶之乡” 安化将彻底告别县城不通高速公路的历史，安化与长沙、常德实现1~2小时高速直达，由此形成“连接东西、沟通南北”的高速走廊。
4，2018年12月27日，莲株高速公路正式通车运营，莲株高速全长22.771公里，起于莲株高速K0醴陵经开区收费站，终点设莲株高速K22+770处白关收费站，与新开通连接线相连。莲株高速对打开湖南东大门，加强湘赣合作，推动株醴融城、促进株洲新型城镇化建设和城市向东、向南发展具有非常重要的战略意义。
