深夜网约车,没了滴滴会怎样?长沙热闹大街5分钟内顺利出行

2018-09-12 09:31:28 [来源:潇湘晨报] [作者:张翼 毛传] [编辑:周泽中]
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深夜网约车,没了滴滴会怎样

记者测试发现,一车难求、黑车漫天要价的情形并未出现,城市出行依然便捷

9月10日晚11点40分左右,长沙黄花国际机场出发层,只有几辆私家车在接人,并不见黑车的踪影。 图/记者张翼

两位花季少女的凋零,让滴滴于8月27日零时起,全国下线顺风车业务。而就在不久前的9月8日,滴滴出行更是做出大动作——宣布9月8日至14日暂停大陆地区23点至次日5点的出租车、快车、优步、拼车等服务。

一时间,已习惯了“滴滴一下”的市民慌了神,“滴滴没了,黑车笑了”的事件频频出现在各大公号上。

为了让消费者了解长沙网约车市场现状,越测越开心小组成员自然成了首批测试员。

这一次,越测小组选择了9月10日晚在长沙市区进行测试,以打车刚需点、相对偏远和人流密集点的选址原则,选择了长沙黄花国际机场、地铁光达站、解放西路作为测试地点进行评测。

同时,越测小组还对滴滴夜间停运后其他网约车是否溢价、是否安全等问题进行了全面测试。

黄花国际机场 下机后等待接单车辆并不少

9月10日晚8点,越测小组在出差所在地打开滴滴,打算预约零点车程,但滴滴提示:9月8日至14日暂停大陆地区23点至次日5点的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务,越测小组只得作罢。

随后,越测小组分别在曹操专车和首汽约车上,预约零点从长沙黄花国际机场到喜盈门范城附近的车程。曹操专车行程总费用预估为100.36元。首汽约车软件预约费用为100元,但可享受7折优惠(按照最高抵扣15元标准执行),因此预计支付金额85元。同时,首汽约车提供的为畅享型汽车,此类车型均为B级轿车,而且首汽约车提供车上wifi和免费纸巾等。

当越测小组晚上11点40分落地长沙后,再次打开两个软件进行约车,曹操专车在5秒左右接单,首汽约车则在3秒左右就接单。两大平台均在接单后5秒左右致电越测小组,和小组成员沟通接车地点。需要指出的是,首汽约车软件显示出,当时机场附近共有6辆首汽约车的车辆在等候,但曹操专车并无此功能。

地铁光达站 冷清路段约车不超过6分钟

夜幕下的光达站附近是冷清的。这种冷清还分两个阶段:一个阶段是23点前没有什么人;另一个是23点后,连车都很少。

9月10日快到23点的时候,越测小组在光达地铁站出站口路边,前后分别使用滴滴出行、首汽约车和曹操专车三款打车软件,试图约车从光达出发,前往火宫殿坡子街店。三款软件总体情况相差不大,都能顺利约到车辆,且等待时间也不超过6分钟。

越测小组首先选择了滴滴出行的快车服务,手机显示车辆在23秒内就接单,车辆距离记者等候位置也仅有3公里。相比之下,首汽约车和曹操专车在未预约状态下,就已经有三四辆车源停留在不算太远的火车南站附近,但如果快速刷新两遍手机又会发现,每刷新一次,车源显示又会减少。显然,火车南站的约车人数不少,巡游车辆在以很快的速度接单、载客、驶离。23点后,预估价格有5至10元的增加。业内人士告诉记者,这是正常的“夜间附加费”,“就像出租车夜间费用也会相应提高一样,很正常,不属于溢价范畴”。

解放西路酒吧街 热闹大街5分钟内顺利出行

9月10日23点38分,越测小组搭乘一辆曹操专车来到解放西路,相比光达的安静,此时这里正是最热闹的时候——用酒吧圈的行话说,“这才刚刚两轮,换个场子继续开趴”。

越测小组刚从专车上下来,就注意到,司机已接到了新单,下一站接单处距离越测小组下车位置不足50米。或许是因为周一的午夜并非解放西路最热闹的时候,出租车、网约车的使用饱和量还未达到上限。越测小组通过打车软件看到,此时除了滴滴出行已经全线停运外,首汽约车和曹操专车仍在正常运转,价格费用上也未显示解放西路附近有溢价状况。

之前,有其他媒体表示,随着滴滴出行的夜间停运,黑车、出租车“喊价不打表”、附近巡游车辆不足的情况开始出现。而越测小组观察解放西路沿线扬招情况发现,整体情况偏好,有打车需求的乘客,在简单选择后,也能在5分钟内,顺利找到相应出行工具。

业内说法

一个滴滴不能代表整个行业

越测小组这次走遍了长沙几乎每个地标,或许是周一的原因,小组并未感受到“一车难求,黑车漫天要价”的疯狂场面,相反可以看见,长沙市相关部门,在滴滴出行平台关停夜间服务的决策之前,就已做好预案,井然有序的城市公共出行运力让出行依然良好运行。

一位出行行业人士分析称,消费市场从来都只遵循丛林法则,物竞天择是谁能活下来的唯一标准。一个滴滴并不能代表整个出行行业,但滴滴之后将会有更完善的出行新法则和新规则出现。

潇湘晨报记者 张翼 毛传长沙报道

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