车行过浏阳河，钢筋水泥的城市中间突然跳脱出一条欢腾的红色丝带，和湘江交相辉映，再仔细一看，原来这就是福元路大桥。今天就让新湖南小编带大家来看看长沙这座颜值杠杠的湘江大桥——福元路大桥。
福元路大桥，全称是福元路湘江大桥，有趣的是，虽然称福元路大桥，但是并不和福元路相连，而是在芙蓉北路西侧盛世路落地，远期与渔业路相接。
福元路大桥西接长望路止于银杉路，大桥东穿湘江世纪城接盛世路。距上游银盆岭大桥约2.9公里，距下游三汊矶大桥约2.7公里。
长沙福元路湘江大桥线路全长3.575公里，跨越湘江部分约为1.4公里。
大桥主桥采用3×210米提篮式钢拱——结合梁组合结构，主桥宽度达38.5米，引桥宽度31.5米，为目前跨湘江大桥中桥面最宽的一座湘江大桥，全桥按双向六车道城市主干道设计，并设有双向人行道。
长沙福元路湘江大桥是长沙第八座过江通道，于2010年9月27日举行开工奠基仪式，10月8日第一根桩正式开钻。
2010年10月，大桥兴建之初的场景。
2011年9月，大桥基础水上施工场景。
福元路大桥总工期为26个月，2012年5月18日大桥合龙 ，11月20日大桥主桥通车。
2012年5月，三跨钢拱梁整体顶推到位。以上图片为翟德润、徐尧摄
2012年11月20日，长沙市福元路湘江大桥建成通车，人民打起腰鼓欢庆。
作为跨湘江桥面最宽的桥梁，长沙福元路湘江大桥的建成可以缓解银盆岭大桥的交通压力，也可以缓解浏阳河隧道和芙蓉北路的压力，对改善城市交通网络有重要意义。
此外，福元路大桥，带来的不仅仅是交通上的便利，更是一条不可或缺的经济发展纽带，撬动总面积6.7平方公里的大河西滨江新城经济，国家级新区湘江新区与主城区的资源也得到极大的共享。
1、“三个提篮过湘江”——福元路大桥是湘江上首座提篮式钢拱结合梁拱桥，设计独特新颖，3个钢拱如3道相连的彩虹将大桥“提”起，气势恢弘。
2、自带“消音”技术的跨江桥梁——由于福元路大桥穿越湘江世纪城小区，为了降低噪音对小区居民的影响，施工方还特意在大桥东侧加装全封闭隔音屏。这段声屏障断面为椭圆形，不但比一般的框架形声屏障更加美观，而且是全封闭的设计，就像一个半透明的隧道把这段桥体包裹起来，据相关负责人介绍，通过隔音屏作用，桥面车辆产生的噪音将降低到50分贝左右，相当于人与人正常交谈时的音量。
3、第一个钢拱顶推只动用16名工人——因采用在国内刚起步的多点步履式顶推法施工，和其它在建大桥工地动辄上百的工人比起来，福元路湘江大桥第一个钢拱顶推只动用16名工人，所有工序均由一台电脑控制。
2011年12月，首跨钢拱梁顶推到位。
白天看丝带飞舞，夜晚在灯光的装点下看天架飞虹，这座桥不仅是众多摄影爱好者的聚集地，还是长沙不少情侣的婚纱取景地，如此高颜值的福元路大桥，你愿不愿意来和它同框呢？
新湖南客户端·华声在线见习记者 徐凯琦 实习生 罗文慧 整理
参考资料来源：长沙晚报、百度百科、三湘都市报等
图片来源：华声在线、湖南在线等
