华声在线株洲讯 轨道列车不需要轨道，还像公交车一样灵活?10月23日，株洲全球首列虚拟轨道列车试运营。它将现代有轨电车和公共汽车的优势融为一体，既不需要单独建设轨道，又有运量大的优势。据悉，该列车预计明年初投入运行。
智轨列车全称为“智能轨道快运系统”，通过中车株洲所自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，在车上安装各种传感器识别路面虚拟轨道线路，长达30米的智轨列车能在城市道路上自由穿梭。
智轨列车的最高时速为70公里，采用高铁柔性编组的模式，能根据客流变化调节运力。比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，运力大且灵活。试运营的智轨列车ART智轨列车体验线项目由株洲公交承建，是全球首条ART智轨列车快运线的一期工程，长约3公里。
10月23日16点至17点，智能轨道快运系统技术与发展论坛在株洲举行，ZAKER潇湘将在现场直播试乘智轨列车。 记者李姝
