长沙地铁6号线河西段进入实施阶段 一期设9个站

2017-10-13 09:15:46 [来源:长沙晚报] [作者:陈焕明 奉文惠 夏瑾] [编辑:蒋俊]
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地铁6号线河西段进入实施阶段

河西段(一期)线路长11.381公里,设9个站

制图/王斌

制图/王斌

昨日,长沙轨道交通6号线二标工程指挥部揭牌成立,标志着地铁6号线河西段一期(枫林路站至桐梓坡路站)正式进入实施阶段。据悉,地铁6号线是长沙地铁线网规划中距离最长的一条线路,也是唯一一条可直达黄花机场航站楼的线路,其中一期工程计划2021年开通试运营。去年底,地铁6号线一期工程中心城区段(文昌阁至东屯渡)开工建设。

根据线路走向,地铁6号线作为长沙轨道交通东西向骨干线路,将快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场,全长约48公里,从梧桐路站至西航站区站共设34个车站,是目前长沙地铁线网中线路最长、换乘最多、跨度最大、涵盖区域最广的一条线路。

“我们仅用12天时间便完成了一系列项目建设准备工作,实现‘跑步进场’,使工程快速进入全面实施阶段。”中建五局长沙轨道交通6号线二标工程指挥部指挥长柳伟告诉记者,他们负责施工的6号线二标也就是6号线河西段一期,线路总长11.381公里,设9站9区间,起于枫林路站,止于桐梓坡路站,均为地下站。

“这9个车站中7个位于桐梓坡路道路正下方、2个位于东方红路下方,绝大部分位于十字交叉路口,车流量比较大,施工场地十分有限,给施工和交通疏解带来不小难度。”据指挥部工程部经理刘焘介绍,大部分车站采用局部盖挖或半盖挖方式施工,预计年内将开始长川路站、麓松路站、麓枫路站和岳华路站等车站施工,本月开始管线迁改工作。

记者了解到,6号线共分两期建设,并分中、东、西三段实施。其中6号线中段(枫林路站至东四线站)为一期工程,线路长为30.46公里,设站23座,去年底开工建设,计划2021年开通试运营;西段(梧桐路站至枫林路站)和东段(东四线站至西航站区站)为二期工程,西段线路长为5.5公里,设站4座,东段线路长为12.02公里,设站7座,计划2018年开工建设,2022年开通试运营。

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