长沙环城交警大队全面开展“三超”整治，预防和减少交通事故
华声在线8月13日讯 为深刻吸取“10.10”西汉高速特大交通事故的教训，贯彻落实公安部“交警系统贯彻全国公安厅局长座谈会精神动员部署会”会议精神，确保“三个不发生”，环城大队迅速集中优势警力采取三项措施在辖区内全面展开客车超员、货车超限、货车超载“三超”违法行为专项整治。
一、宣传工作上下功夫，求多变、求新颖。
大队定每周一为宣传工作日，由122中队和机动中队轮流安排民警在绕城高速的黄花塘收费站和机场高速的长沙收费站开展交通安全宣传，主题是夏季行车安全知识和“三超”违法行为带来的危害;同时划定宣传区域，以高速公路沿线100米为基准，为沿线的厂矿企业和运输单位上门宣传，要求这些单位自觉杜绝“三超”违法行为;此外每逢村民赶集时，在集市上设立宣传点，公布举报电话，欢迎村民举报“三超”行为，查证属实的予以奖励;最后是与湖南经视、湖南都市、交通频道等新闻媒体通力合作，跟踪报道整治“三超”违法行为。
二、把握重点运输企业，多沟通、多提醒。
大队管辖长沙三环线，是所有过境客车、货车的必经之路。大队将这些车辆分为两大类：一类是车辆管辖在长沙其他辖区，但经常行驶绕城高速和机场高速的。如嘉年华汽车西站到汽车南站，汽车西站到黄花镇的中巴车，对于这些车辆，大队采取的措施是：一是每周向驾驶员发一条采信。大队利用客运车辆户籍化管理的联系电话，充分发挥现代传媒开展“三超”行动宣传，划拨专项资金，专门用于彩信活动专项经费，安排专人制作和发送。二是每周向驾驶员打一个电话。大队要求全体民警在“三超”整治行动中，每名民警每周必须向客运驾驶员打一个电话，加强对客运车辆驾驶员“三超”整治行动的安全教育，提醒广大客运车辆驾驶员“不超员”、“不超载”、“不超限”。三是每周与驾驶员见一次面。大队按照客运车辆户籍化管理联系对象，结合即将开展的工作，每名民警每周与驾驶员见一次面，上车检查车辆的安全情况，对发现不符合安全行车要求的车辆实行限期整改，对整改不合格的停止营运，同时从驾驶员中收集有价值，有针对性的对“三超”整治行动的意见或建议。另一类是路径绕城高速和机场高速的车辆，对这类车辆，大队在金桥收费站和长沙收费站设立专门的点，发放安全行车资料。
三、营造整治强硬态势，高强度、零容忍。
大队合理安排警力，全力开展“三超”整治行动。 首先是明确领导责任，明确重点整治地点。为确保整治行动达到预期目标，大队专门召开动员部署会，要求全队民警加油鼓劲，齐心协力把这项工作圆满完成，并明确规定无论碰到何种情况，路面整治的高压态势绝不能变。大队领导按分管原则，每天带领辖管中队上路整治，晚上则由值班领导带领值班民警上路整治。同时，大队还明确了整治的重点地段。重点地段按中队划分：事故中队以黄花塘收费站和金桥收费站为重点整治地点，机场中队按每日的车流量自行规定整治地点;每天凌晨2点至5点，大队还安排4名警力，在黄花塘收费站重点查处公路客车、旅游客车、危化品运输车违规行驶和货车严重超载行为。其次是主动沟通，争取支持。连续不断的整治，势必会对车流量产生影响，或多或少会给经营公司带来损失。为此，大队一班人兵分两路，主动上门沟通，争取理解，一路以大队长、教导员为主，到环路总公司进行汇报，说明此次整治工作是全国范围内开展的一次重要行动，具有非常重要的意义;另一路以分管副大队长带领各路段中队长至各路产经营公司，争取公司支持。通过沟通，总公司和经营公司都表示支持，尤其是经营公司主动派出路政执法队员与我队民警联勤，共同上路执法，增强了整治声势，强化了整治氛围。
