原标题：行走五一路：丈量过去，拥抱未来
记者 周云武
到过长沙的人，没有不知道五一路的。历史发展到今天，它依然是长沙老城区东西主干道、南北主轴线。踏上五一路，每行走一步，仿佛都在丈量长沙变迁的行程。
听“老长沙”讲五一路，三天三夜讲不完;到网上搜五一路，历史资料一堆又一堆。当介绍和陈述多得无从选择的时候，突然觉得，倒不如亲身经历的更真切、更实在。
第一次踏上五一路，是1984年，也是我第一次到长沙。那时，我参加工作不久，满身的学生气，纯粹的乡巴佬。我的老家常说：乡巴佬上街，脑壳都望歪。何况到了省会这样的大城市?我们4位一起出差的同事，下午1时多，自火车站广场下车以后，心潮澎湃，好奇得来不及吃中饭，便沿五一路街北边一路步行到湘江大桥(那时不叫橘子洲大桥)，自桥头横过街道，又沿南边一路步行到火车站。期间在新华楼一人吃了一碗刀削面，不兴请客，各自付账。那时的五一路，一个铺面接着一个店面，我们走走停停，看看转转，回到火车站时，天色已暗，火车站和整条五一街道突然灯火通明，我们惊诧：城里比乡下，真是完全不一样的天堂!
清晰地记得在湘江大桥桥头，我伫立良久。一是因为从没见过这么宽、这么长、这么大的桥。二是上小学四年级的时候，班上有本杂志叫《红小兵》，上面专门介绍了长沙湘江大桥建成通车的情况。虽没有现场照片，但彩色的图画很喜庆，锣鼓喧天、红旗如潮、人山人海。看着眼前的桥，遥想少年的图景与憧憬，心头竟升起一股暖流。
人的情感真奇怪。就因为少年时画上一见，当真正见面时，便觉几分亲近。所谓“似曾相识”，大体也就是这样的由来吧。
第二次全程行走五一路，到了1988年，我被选送到省委党校培训部脱产学习。是年秋夜，与湖大、师大就读的几位小老乡相约去火车站看喷泉，去时坐中巴，回来一路步行。我那时也才20多岁，很容易便和小青年们融为一体，一路说笑，似乎已不大留意五一路的壮观与美丽。
五一路让我第二次心情激荡，已到了上世纪末。其时，我已从乡下调来湖南日报工作几年了。听说五一路要再次全程拓宽到60米，一时议论纷纷。年纪长一些的人，便回忆50年代第一次扩建五一路时的情景，并为当时的决策者叫屈。说是那时许多市民骂“好大喜功，修那么宽完全是浪费”，诸如此类。“现在看来，又要扩宽。历史证明那时不是宽了，而是窄了。”有的人竖起大拇指，称赞当时的市长阎子祥顶着巨大压力，有魄力，有眼光，敢担当!
听这些议论的时候，我在想：当过去几十年之后，面对今天的时代格局和发展需求，有些人终于理解了当年的决策者。然而，今天的许多称赞者，是否也是当年的指责者呢?就在前年，因修建地铁，河西大学城路边一批樟树要移植，引来一阵指责声。压力之下，长沙市委、市政府召开新闻媒体通气协商会，我当时在会上讲了一个观点：历史地、科学地、发展地看待和对待这次樟树移栽。就举了五一路扩宽的历史事例。与会者基本认同和接受了这个观点。会后，我也在想，如果不是五一路那样鲜活而深刻的历史经历，今天的人们是否也会接受我人微言轻的观点呢?
也正是在那次议论中，我第三次徒步五一路。经过多方询问、走访，我对五一路有了更多的了解。历史上，大约1933年长沙建市前，以五一路为界，南边是善化县，北边是长沙县。当时的五一路不叫五一路，一条弯曲的毛马路而已，两边多有稻田、菜地，更别说独成其街了。新中国成立后的1950年，政府决定修一条贯穿东西的主干道，西起大西门码头，东到老火车站(今芙蓉广场)，把长沙市当时最大的港口和最大的火车站连起来。
正式动工是1951年5月1日，次年建成通车，所以就命名为五一路。后来，上世纪70年代湘江大桥(现橘子洲大桥)拉通，火车站东移，五一路便成了贯通河东河西的雄伟跨江大道。从五一路拍摄的火车站全景，相当长一段时间，乃长沙标志。
如今，踏上五一路，东及东南属芙蓉区，西南是天心区，北边是开福区，可谓一脚踏三区。城市的分布与排列什么时候、又是怎样发生如此大的改变?
我曾用了好几个夜晚，伫橘子洲大桥，立银盆岭大桥，站福元路大桥，步三汊矶大桥;也曾于风和日丽的午后，上猴子石大桥，走湘府路大桥，串黑石铺大桥，迎湘水南来，望湘江北去，仰东西城楼，赏山水风光，观两岸夜景，领略大长沙的气魄与格局，不能不惊叹历史的脚步和发展的力量是那样不可阻挡!
长沙，已悄然由五一路为轴南北扩展的时代，跨入到以湘江为轴东西拉开的湘江时代!
曾几何时，有人以五一路为界，划什么“南帝北丐”。现在的北城开福区，被誉为开启幸福的地方，去年财政收入一跃而居省会内五区之首!也是曾经以湘江为隔，说河西是乡里，“过了河才叫进了城”。如今一江两岸，东提西拓，“东引擎、西高地”，河西成为长沙对接国家战略的新高地、新枢纽、新走廊。城市的走向和变革，超乎多少人的想象和预料?
今天，城市的格局依然在变，未来的发展也依然会有超乎你我想象的大变。今天的许多决策者，顺应这种发展与变化的历史洪流，所作出的诸如拆违拆迁之类有某种风险的决策，其实是一种作为、追求与担当。即使因此而受些指责与委屈，我们也当理直气壮地为他们喝彩!
一日，我手执相机，再一次由火车站出发，沿五一路一直步行到橘子洲大桥，企图寻找一些当年的痕迹与记忆。“五一文”不见了，新华楼不见了，九如斋不见了，湘绣大楼不见了……难免有一些惆怅、失落与遗憾。然而，整条大街的气派、庄重、秀美、宽容、大度，令你不得不折服，不得不接受，不得不欣赏，不得不赞叹!我依然在想，人们对“乡愁”的留恋与牵挂，自然是无可厚非、值得称道的。但对变化的接受，对时尚的跟进，对发展的融入，却是一种与时俱进，一种战略的眼光，一种观念的转变，一种情怀的调节，一种智慧的丰富，一种追求的呈现。
城市在变，时代在变。人不能不变。
五一路，依然繁华，依然喧闹，也依然沉默。因为，她，见证着城市的变迁，也见证着决策者的聪慧与果敢。这才是她的内敛与厚重!
她，可以沉默：功成不必在我，任由历史评说。(图片由湖南日报长沙分社提供)