华声在线2月23日讯（通讯员 张巧玲） 今年春运，随着“铁路版”《南山南》在网上40万点击率的火爆，宣传片《广铁美一天》的震撼推出，视频制作者“王邦涛”的名字被越来越多的人关注。很多人都知道他是个摄影、航拍、视频，样样玩得转的多面手，却不知他还是史上春运最繁忙的广州站的一名优秀检车员。王邦涛 供图

1991年出生的王邦涛来自江西赣州赣县南塘镇，2012年大专毕业于华东交大后，分配至广州车辆段广州客列检1班，成为一名客车检车员。工作认真负责的他2013年被评为段优秀团员，2014年被评为广铁集团标准化作业先进职工，2015年被评为广铁集团优秀团员。通讯员 张巧玲 摄

2016年2月22日元宵节，又一个繁忙的春运之夜，王邦涛像平常一样开始了他的夜班。通讯员 张巧玲 摄

春运期间，每天有160多趟列车停靠在广州站检修。最辛苦的是晚班，要检修90多趟客车，从晚上6点到第二天早上8点，14个小时通宵作业。通讯员 王远睽 摄

每个人要看15趟车，每次需要半小时左右。出了待检室，刚检完一趟车，紧接着又来一趟，经常2小时在股道间奔波不能休息。通讯员 王远睽 摄

股道边的辅路不好走，一个班下来，王邦涛最少也要走15公里以上，袜子被汗透，两腿酸软。通讯员 张巧玲 摄

上班期间没有专门的用餐时间。端起饭碗刚吃几口，对讲机就呼来车了，放下碗去检完车，拿起碗没吃几口，又来车了。一顿饭要分 4次才能吃完，冷了就用微波炉热了再吃。通讯员 张巧玲 摄

因为一线班组春运不能请假，王邦涛上班三年从没回家过年，只能看着别人过节，平常休息时间就忙着拍片、后期制作，很拼很吃苦。工长严立海很欣赏也很心疼他，经常和他打趣聊天，嘘寒问暖。他称赞王邦涛“工作干得好，爱好也干得好”，能把爱好和工作相结合，在不影响工作的前提下，把爱好玩得出彩上档次，是铁路90后中的佼佼者。通讯员 张巧玲 摄

王邦涛还有个特殊的“红四代”身份。太奶奶的6个兄弟姐妹都是参加长征的红军战士，其中4个太爷爷牺牲，2个太奶奶回了江西老家。王邦涛的敬业尽责、吃苦耐劳，或许都遗传于他的“红色家族”。通讯员 王远睽 摄

生活中的王邦涛热心随和，经常帮同事拍片、修电脑、帮家里有事的工友替班等，大家都很喜欢他。独在异乡，他最珍惜的就是和工友之间的感情。通讯员 张巧玲 摄

王邦涛认为，业余时间玩得开心，上班就有好心情；业余时间压抑，工作也提不起精神，开心每一天最重要。要么工作，要么爱好，身体和灵魂必须有一个在路上，不想让自己闲着。2013年开始学摄影，在网上买了600多元摄影书自学。2014年学视频、玩航拍，2015年研究图片和视频后期制作，进步之神速令人咂舌。有人慕名请他去摄影，王邦涛的宗旨是，既然当了检车员，首先要履行好工作职责，在不影响工作的前提下，能帮忙尽量帮忙。王邦涛 供图

工作三年来，王邦涛发现减震器断、轴箱弹簧断等两起重大故障，发现车钩超限，闸瓦断，风管鼓泡等小故障二三十件。因工作出色，被评为广铁集团2014年度标准化作业先进职工。对他来说，精彩的人生之路才刚刚开始。通讯员 张巧玲 摄

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来源：华声在线