长沙三环线梅溪湖隧道春节前开通

双向四车道、设计时速100公里 目前下地隧道已建设完成，正进行机电安装

1月7日，长沙市三环线隧道施工现场，工作人员对隧道进行扫尾施工。三环线隧道工程南起绕城高速西南段象鼻窝，北至黄花塘互通，全长约4.33公里。记者田超 摄

1月7日，长沙市三环线隧道施工现场，工作人员对隧道进行扫尾施工。记者田超 摄

华声在线-三湘都市报1月7日讯 今年春节后，被长沙市三环线隔开的梅溪湖国际新城，就能连成一个整体了。今日三湘都市报记者从长沙市三环线隧道项目部获悉，目前下地隧道已建设完成，正进行机电安装，预计春节前向车主开放双向四车道。

工程近日将交付

三环线即长沙绕城高速，全线闭合成环，是一条设计时速100公里的快速城市干道。

此次下地段长4.33公里，位于湘江新区梅溪湖西片区，在原三环线东边紧邻0到50米，南端起于原三环线西南段象鼻窝，沿线下穿龙王港河、湿地公园后，终于北端的黄花塘互通。下地段与原三环线一样，双向四车道、设计时速100公里。

上午10点，红色“梅溪湖隧道”几个大字高悬在隧道南入口的钢结构敞开过渡段棚顶，隧洞内，工人们正在做机电安装。

施工单位中铁七局三环线隧道项目部经理谢卫伟介绍，项目在2013年12月1日动工，高峰期时曾有千余号工人同时作业，目前已经进入机电安装、沥青摊铺阶段。他们正和湖南省高速公路管理局进行衔接，计划近日将工程交付、春节前正式开通。

隧道顶部还将做绿化设计

以三环线为界，梅溪湖国际新城被分成一期和二期两区分片开发，梅溪湖国际新城是国家级新区湖南湘江新区的中心城区，总面积约38平方公里，规划定位为国家级绿色低碳示范新区和长沙新城中心。

“通车后，原来被隔断的梅溪湖国际新城一期和二期就能打通了。”施工现场，梅溪湖投资（长沙）有限公司副总裁黄勇介绍，隧道通车将对城市布局发展、对提升城市品质有重要意义。据了解，梅溪湖隧道顶部还将做绿化设计，将被打造成片区内生态绿轴。■记者 叶子君