湘潭在线11月18日讯(湘潭日报记者 陈钢)11月2日，厦门司机范某开车玩微信错将油门当刹车，结果将两对母子当场撞死，引起全社会的广泛关注。其实，开车玩手机引发的交通事故并不少见，很多司机也明白开车发微博、聊微信的危害，可为何开车“低头族”数量不降反升?如何才能遏制这类现象?
案例：
玩手机把车开进水塘
今年4月29日，严先生开着老板的奔驰车去岳塘区荷塘乡工地察看，回来经过青山村的一个S形弯道时，有微信提示音响起。严先生没有太在意，习惯性地拿起手机，结果操作失误，将车子开进了路边的水塘中。幸亏严先生驾车时一直开着车窗，落水后得以从车窗逃生。
由于是单方事故，民警李振元问起事故原因时，严先生如实讲述是玩手机引起。据民警介绍，玩手机引发的交通事故较为常见，但由于当事人不承认、视频监控设施不完善等原因，警方一直难以取证。
调查：
过半年轻司机爱“低头”
11月16日上午9时，在建设中路福星路口，直行绿灯亮起后，排在最前面的一辆红色凯迪拉克迟迟不动，后面的司机纷纷按喇叭。路口执勤的民警赶快走过去，发现车内一位20多岁的长发女司机腿上放着一部手机，貌似在发微信和“粉丝”互动聊天。
随着智能手机的普及，很多年轻司机习惯一手握方向盘，一手拍照、发微信，或与朋友聊天，网友称其为“开车低头族”。通过调查身边20位年龄在20岁至30岁的车主，我们发现其中14位都有开车时用手机刷微博或聊微信、QQ的习惯。有位“微博控”车主说，每隔几分钟刷一下微博已成习惯，“听到信息提示音，不看看就浑身难受”。
至于开车时玩手机的危险性，他们大多认为不是大事，“市区本来就开得不快，瞟两眼手机再看看路，没啥问题。”但事实真的是这样吗?有实验证明，瞟一眼短信并大致看清，最快需2秒，当车以每小时60公里速度行驶时，2秒钟可驶出33.3米。
建议：
加重处罚，加强教育
毋庸置疑，开车使用手机是害人害己的行为，如何才能遏制类似现象?一些车友认为，对开车使用手机的问题，应加强宣传教育，加重处罚。
交警表示，我国法律对开车时用手机接打电话的行为，明确规定可对司机处以200元以下罚款，驾驶证记2分的处罚。但对刷微博之类玩手机的行为，因法律没有明文规定，目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。”
对这样的处罚，车友普遍认为太轻、太少，要减少人们驾车使用手机的情况，必须从严治理，从重处罚，这才是“治本之道”。从另一个层面来说，人们对手机已存在依赖。这也需要加大宣传力度，让驾车时喜欢玩手机的车主深刻认识到这一行为的危害性。
