昨日下午，长沙地铁1号线湘雅路站南端的盾构始发井内，施工人员正加班加点施工，为盾构始发做准备。陈飞 摄
长沙地铁建设进度
1号线：5车站主体、附属结构已完成，道路已恢复；12车站主体结构完成；
2号线西延线一期：四站四区间土建施工已完成，轨道施工单位已进场；
3号线一期：洋湖公园站、东四线站正进行土方开挖，汽贸大道站完成旋挖桩施工；
4号线：计划年前开工建设。
本报讯(记者 章盛莉)记者昨日获悉，长沙地铁1号线 全线20座车站中，五一广场站已同2号线一同施工完成，北辰三角洲站、友谊路站、桂花坪站、大托站的主体、附属结构已完成，道路已恢复；汽车北站站、开福 区政府站、开福寺站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、涂家冲站、铁道学院站、省政府站、中信广场站、尚双塘站主体结构完成，正在进行附属结构 施工；黄土岭站-中信广场站、侯家塘站-南湖路站、汽车北站站-北辰三角洲站等10个盾构区间双线贯通，从侯家塘始发的盾构机正在向黄兴广场站掘进，黄土 岭站以南区间已经全部贯通，芙蓉南路上的地铁施工围挡正在进一步缩小；中信广场站至尚双塘站明挖区间完成，高架区间简支梁、连续梁完成；中信广场站(U型 槽铺轨基地)-大托站-桂花坪站左线铺轨完成。
地铁2号线西延线一期工程从梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含)，与2号线一期工程相连，线路长约4.449公里，共4站4区间，均为地下线路和地下车 站。4站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站。目前，2号线西延线一期工程四站四区间土建施工已完成，轨道施工单位已进场。3号线一 期工程洋湖公园站正在进行土方开挖、汽贸大道站完成旋挖桩施工、东四线站在进行土方开挖。计划于年前开工的4号线一期工程为串联主城区主要客流集散点并对 外辐射的骨干线路，起自普瑞大道站，止于长沙县桂花大道站，线路全长33.7公里，共设车站24座。
根据部署，1号线将力争明年4月实现 “洞通”，为后续的“轨通”、“电通”以及2016年通车创造有利条件。另一方面，地铁3号线已经开工，地铁4号 线计划年底开工，施工区域将面临巨大的交通压力，1号线“洞通”之后恢复路面，也将为3、4号线的建设“让路”，有利于减轻城区的整体交通压力。
