华声在线讯 (通讯员 刘玉良)浓浓的春运潮，人们大包小包的进出车站，但在怀化车务段渝怀线上还有一个这么一个小站—梅江站。车站只有三股道，春运期间只办理接发列车，一个站台，一座信号楼，夜幕降临后，除了火车的声音，再也听不到其他的声音，更感受不到铁路春运的气息。
梅江站坐落在重庆市秀山县梅江镇三角村，距离梅江镇5公里，交通极为不便，这是只有一个12名职工的车站，怀化至重庆铁路怀渝线重要铁路线。
在车站运转室，记者见到了30多年工龄的老铁路尹和平，身旁还带着一个年青的徒儿。他紧盯面前的控制台，并不时跟徒儿说上接发列车的重点，脸上稍显倦意。
“每天就26对客车，货车2对，春运来了，临客比较多。”尹和平说，不能与客运大站相比，像在梅江这样的五等小站是感受不到春运热闹气息。“但铁路的平安出行也少不了我们这些小站，只要火车在跑，我们也要坚守岗位。”
“小站其实也有小站的乐趣，要说不好的话，就是业余生活单一了点。”家是株洲陈亮说。“亮哥，昨天你在河里抓了二条鱼呢，红烧鱼味道不错!”车站最小只有20岁的朱凯文说道。一席话引起大家开怀大笑。
车站12名职工，但平均年龄只有32岁，年青人占了绝大数，因为没有车站没有网络，所以车站没有一台电脑是联网的，因为离家较远，下班后一般也没有回家，只能一起打理自已的菜园子，天气好的时候一起下河摸摸鱼……。
“要是夏天来，能吃到我们种的又甜又大的西瓜。”站长舒吉说。记者在车站电脑上看到几张大西瓜的照片。
“小站生活单一又枯燥，特别行干我们这一行的。”尹和平说。但运转室是车站的心脏，事关行车安全。我们要与调度通电话，还要与司机对话。现在我们不能私自接听电话，电话在上班前都放入固定的盒子里，房子上面还有摄像头：“车务段值班室随时都在监控，工作上一点都不能马虎。”
梅江车站这群年轻人只是该段干部职工全力守护春运的一个缩影，像这样的小站在全段还有很多，正是有了这些小站驻扎的年轻人构成了春运一部分，他们克服了精神、生活、交通不利等种种困难，默默地奉献着自己的青春，用实际行动保证了春运之路平安出行。
