长株潭将联手建站查PM2.5老底 严控三大污染源

2013-03-05 07:24:54 [来源:华声在线-三湘都市报] [编辑:谢龙彪]
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  全国政协委员、省环保厅副厅长潘碧灵。记者 刘尚文 摄

  华声在线-三湘都市报北京3月4日讯 2013年伊始,中国一度出现了约100万平方公里的雾霾区,空气污染治理牵动着代表委员的心。

  全国政协委员、湖南省环保厅副厅长潘碧灵今天透露,我省正准备在长株潭建立一个空气检测中心站,加强对三市PM2.5的综合检测。目前,该项目正在争取环保部支持。

  PM2.5伤害尚缺“中国调查”

  潘碧灵介绍,PM2.5进入人们视野,但它对身体的影响我国长期以来缺乏研究。

  “人们被笼统地告知,PM2.5有害健康。但究竟不同构成的PM2.5对健康有何影响,不同暴露时间、不同浓度对人体的影响有何不同,从来没有科学的研究数据支撑。”潘碧灵说,不同的国家与地区的每个阶段PM2.5的构成不同。如北方和南方城市的PM2.5,可能数据相同,但其对人体的影响绝对不相同。中国的雾霾跟国外的雾霾构成不同,因此,尽管发达国家有相关的研究数据,但不能照搬。

  长株潭拟建中心检测站

  潘碧灵介绍,我省正积极准备在长株潭建立一个空气检测中心站,对三市PM2.5进行综合检测。内容包括PM2.5的成因、成分,以及对人体的潜在影响。

  他说,PM2.5成因复杂,我省PM2.5污染源主要有三大污染源,一是汽车尾气,长沙机动车保有量已达130万辆;其次是建筑扬尘,这一般是PM10,但经汽车碾压后变成PM2.5,长株潭重要的污染源就是扬尘。此外,酸雨带来的工业污染排放物也是我省PM2.5污染源之一。

  环境正改善,而非突然恶化

  长沙的PM2.5污染严重吗?

  潘碧灵说,长沙PM2.5从去年11月预测,12月至今年1月试测,尚不到半年,没有全年的对比数据,无法得出结论。

  他说,试测初期,被称为“绿肺”的岳麓山曾超标4倍,也曾连续多日不达标。“这并非环境突然恶化,而是监测指标增加,标准提高了。”

  “原来空气质量仅3项指标,现在有6大指标。”潘碧灵说,从总体来看,整个环境局部已改善。■特派记者 王文

  >>声音

  “对那些破坏环境、给很多人的生命质量带来恶劣影响的,就应该判刑!”

  ——全国人大代表关牧村

  >>焦点

  雾霾为何会在今年爆发?

  参加两会的代表委员聚焦雾霾话题,反思雾霾为什么会在今年爆发?

  不管何种原因,燃煤、汽车尾气等被认为是人为污染的主要因素。

  数据显示,2011年,我国煤炭消费34.25亿吨,占一次能源消费总量的68.8%。而全世界煤炭消费占一次能源消费总量的比重不到30%。

  “不能再走先发展再治理的路子,要痛下决心解决问题。”全国人大代表赵立欣指出,可以加大研究发展生物质能源等新能源,结合不同地区推广新技术。此外,多年来电动汽车的推广一直“雷声大雨点小”,充换电设施迟迟不到位,在于国家层面解决问题的决心和力度都不够大。■据新华社

  >>连线

  全国人大代表何寄华:

  推广新能源汽车防控PM2.5

  “机动车尾气是造成PM2.5浓度过高的首要元凶。”全国人大代表、长沙市副市长何寄华向大会提交了《关于在全国中心城市大力推广新能源汽车的建议》。

  何寄华说,据国际能源机构的统计,交通领域占石油消费总量的六成,汽车尾气占全球温室气体排放的1/5。“要走出能源困境,改善城市空气质量,发展新能源汽车是解决这一问题的最佳途径,当前在全国中心城市力推新能源汽车已迫在眉睫。”

  何寄华建议,对新增政府公务车、出租车、公交车等,新能源车按比例强制配备采购,以此凸显政府政策导向功能、增强新能源车的示范效应。■特派记者 李国平

  “应设车辆红线分期放牌”

  选好绿化树也能降PM2.5

  全国人大代表、民建浙江省副主委车晓端建议,国家应尽快考虑控制汽车增量,以缓解交通拥堵,减少环境污染。

  数据显示:至去年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆。车晓端建议,国家有关部门划出车辆总数控制“红线”。可建立全国统一的“城市汽车数量控制指标体系”,实行城市汽车总量控制制度和按计划投放号牌制度。

  此外,全国人大代表傅企平认为,可从城市绿化树木上寻求突破,生态化降低PM2.5。

  ■据新华社

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