青山如黛，大道如虹，村庄错落其中，组成一幅绝美的画面。图为即将通车的大浏高速上云特大桥一段。 严其政 摄
本报讯(记者 苏毅 通讯员 周蕊芳 实习生 刘洋)路在崇山峻岭之间延伸，两厢树木葱茏，驱车其中，这是何等的惬意!昨日，记者提前体验了年内即将开通的大浏高速，畅安、舒美的生态高速路让人惊叹。据悉，今年年底前，集长沙至大围山生态旅游路、长沙到南昌最便捷省际通道于一身的大浏高速将正式开通迎接四方宾客。目前，与该路配套的服务区、收费站等设施正进行紧张的收尾工作。
浏阳城区驱车半小时到大围山
大围山(湘赣界)至浏阳高速公路是湖南省高速公路网规划“五纵七横”中的第二横——浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路的一段，东接江西省南昌至铜鼓高速公路，西连在建的长沙至浏阳高速公路。
由于长浏高速目前还在建设中，尚未与大浏高速对接。记者昨日还只能从大浏高速的古港互通上高速，一路前行，平整的沥青路面已让记者再也感受不到水泥路的噪声了，
经浏阳农业园、跨沿溪大溪河大桥，过官渡镇、张坊镇，直抵大围山东麓铁树坳。“从浏阳城区出发，到大围山南收费站，只有50多公里，开车就半小时。等长浏高速明年通车后，从长沙出发，上长永高速、长浏高速，再转大浏高速，全程也就80分钟，比现在从长沙到大围山要少将近一半的时间。”大浏公司有关部门负责人告诉记者，大浏高速主线按双向四车道高速公路标准建设，设计车速100km/h，全长约84公里，设置张坊、官渡、古港、溪江、蕉溪、砰山6处互通式立交，省界主线收费站1处，匝道收费站5处。
地方文化元素添美大浏高速
相比其他高速公路，大浏高速除在道路、互通、服务区设计方面融入更加人性化的设计理念外，地方文化元素也为新路增色不少。记者在大浏高速长坑隧道看到，隧道出口立面饰以浏阳特产菊花石的雕刻，淡雅而清新;道路两旁不时闪现的烟花图案，更如锦上添花，悠久的花炮文化可见一斑;驱车来到与江西搭界的大围山收费站，道路两旁的两个服务站建筑外形和色调都充满着江南水乡特色、民居特色，地方特色更是明显。
“大浏高速是具有深厚的文化艺术底蕴和生动时代气息的人文公路。沿线各种雕塑以及建筑物室内的字画展现了近代发生在浏阳的重大事件及相关人物。”大浏高速有关负责人告诉记者，全线沿途还规划设计了“红色溯源”、“大围寻幽”、“道吾访古”、“周洛观景”等特色旅游线。
有关专家认为，大浏高速将打通长沙至南昌最便捷的省际通道，为两地把交通区位优势、综合资源优势转化为经济优势和发展优势奠定了坚实的基础。它将不但有力促进我省特别是长株潭城市群加速融入长三角经济圈，而且成为了湖南东北部出入江西省西北部的出省大通道，也将加速赣西北偏远市、县融入长株潭城市群一个半小时经济圈。
