从尚双塘乘地铁“上天不入地”
长沙地铁1号线唯一高架站开始建站
本报长沙讯 一般乘坐地铁往往要不断“下坡”到达站台层候车。而不久的将来，在长沙地铁1号线最南一个站点——尚双塘站乘坐地铁，则需要上一座高架桥才能到达站台候车。昨日，地铁1号线尚双塘站完成第一块混凝土桥面浇筑，拉开目前长沙地铁唯一高架站建站序幕。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，尚双塘高架站为地面三层侧式站台车站，计划在明年年内全面建成并投入使用。
地铁1号线中信新城站与尚双塘站同属于芙蓉南路上的两个地铁站，沿芙蓉南路呈南北向布设。承建单位中铁三局相关专家介绍，中信新城站与尚双塘站区间为地下区间逐渐过渡为高架区间，由北向南结构形式依次为明挖隧道、U型槽桥梁。区间桥梁以高架线的方式沿芙蓉大道西侧绿化带铺设至尚双塘站，高架桥全长921米，共设31个桥墩。每两个桥墩之间的U型槽桥梁大体相当于半个篮球场大小，采用现浇施工方法一次浇筑成型。
尚双塘站是长沙地铁1号线一期工程的终点站。“尚双塘站位于环保二干道与新岭路之间的芙蓉南路道路上空，距离芙蓉南路与万家丽路交汇处大约300米左右。”长沙市轨道交通集团相关专家介绍，本站为地面三层侧式站台车站，车站总长120米，宽21米，总建筑面积6821平方米，设计远期高峰小时发送客流量为1.44万人。地面层为设备层，主要设变电所和通信信号工区用房等;地面二层为站厅层，主要分为设备管理区和站厅公共区;地面三层为站台层。
中铁三局相关专家透露，车站设人行过街天桥横跨芙蓉南路，道路两侧乘客通过天桥进入车站主体。车站在钢结构屋面上设有太阳能光伏发电系统，利用绿色环保的清洁能源为车站照明等提供电源。记者斯茅庚
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三处与地铁站相关的地下项目招商
本报长沙讯 长沙轨道交通集团公司日前发出地下空间开发项目招商公告，对五一广场绿化用地地下空间开发工程建设项目，芙蓉广场地下综合开发工程项目和杜花路地下空间开发工程建设项目，进行招商合作开发。长沙轨道交通集团公司相关负责人透露，五一绿化广场将全面恢复并升级改造。
长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，因施工需要，地铁2号线五一绿化广场树木全部移栽到城外苗圃。等五一广场站全部建成后，将按新的设计方案重新恢复绿色植被。五一广场绿化广场地下商场项目总建筑面积约61760平方米，地下一层为商业及配套，地下二层为车库，局部为商业。
芙蓉广场地下商场项目总建筑面积约28789平方米，其中地上建筑面积1534平方米;地下商业面积17050平方米;地下车库面积9449平方米，停车位216个;过街通道756平方米。杜花路地下空间项目的建设总建筑面积33557平方米，负一层为商业，负二层为车库。记者斯茅庚
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