昨日，省“十一五”重点工程——G319国道益阳南线高速公路正式启动建设。副省长韩永文出席建设施工动员大会。
G319国道益阳南线高速公路由湘铁集团投资建设，全长39.94公里，起于长沙－常德高速公路K62+900苏家坝互通，往西经杨梅塘、石笋乡、邓石桥，跨资水进入李昌港乡，经迎风桥镇北，终止于长沙－常德高速公路迎风桥互通。道路采用双向四车道高速公路标准，路基跨度为24.5米，设计速度为80公里/小时，总投资约21亿元，建设期为3年，计划于2013年竣工通车。
G319国道益阳南线高速公路建成后，将把湖南建设规划“五纵七横”高速公路网中长常高速 、益宁城际干道和即将动工兴建的益阳至马迹塘、益阳至娄底、益阳至南县等高速公路有效地连成一体，将益阳市原来以城区为中心的放射形路网结构，进一步完善为“放射形+环形” 的路网结构。这对益阳市加快构建“对外大开放、对内大循环”的大交通格局将起到举足轻重的作用。
G319国道益阳南线高速公路项目建设采用目前国际通行的BOT模式进行，由湖南省铁路投资集团有限公司（以下简称湘铁集团）投资建设，并托管运营30年。湘铁集团属于省政府出资并授权经营的国有独资企业，注册资本金为100亿元。早在今年4月份，益阳市政府与湘铁集团签署了319国道益阳南线高速公路项目的“特许经营”和“托管运营”两份协议 。
