本报4月7日讯 已经运行18年的湘江银盆岭大桥,正将经历一场大修。银盆岭大桥加固工程合同工期为159天,记者从长沙市建设委员会相关负责人处得到消息,银盆岭大桥需要进行8项“手术”,进行中的桥面修补等小手术尽量选在夜间进行,真正的换索大行动可能要等到2011年营盘路湘江隧道通车后。
4年前曾经历一次大检
2006年时,银盆岭大桥由于伸缩缝和路面都出现了不同程度的磨损,由湖南大学土木工程学院对大桥120根斜拉索进行高温受力检测,并更换了桥面伸缩缝。
算至2010年的今天,湘江银盆岭大桥已经默默运行了18年,4月4日凌晨六个小时的检修,收集了大桥的一些病害情况。
一天多才能换一对索
张贴在银盆岭大桥加固工程项目经理部外的工程概况标识牌显示,大桥需要动8项“手术”:裂缝处理、混凝土局部病害修复、粘贴碳纤维布、粘贴钢板、斜拉索更换、新增体外预应力施工、支座更换、桥面铺装修更换及交通标线施工、伸缩缝更换。
长沙市建设委员会相关负责人解释,所有“手术”中,以换斜拉索最费时费力,原索20年的使用寿命快到期,现在要换的是有30年使用期限的新索。大桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,东塔和西塔共有120根热镀锌平行钢丝斜拉索,在换索时必须保证东西两塔重量对称,平均下来一天多才能换一对。
该负责人说,虽然大桥是按“百年工程”的标准建设的,如果在换索时放行车辆,一旦引起桥梁共振后果将不堪设想。考虑到营盘路隧道和地铁建设已经给市民的出行带来了很大的不便,所以最大的可能是等待营盘路湘江隧道于2011年通车、可疏解车流之后,才开始换索。交警部门已经在考虑打通周边道路的微循环,少让市民绕行。
现在施工尽量选在夜间
早在2009年9月份发出的银盆岭大桥加固工程招标公告中,业主方长沙湘江伍家岭路桥有限公司就预计工期为180天,其中全桥连续封闭交通施工时间90天。 一旦确定必须要有90天的全封闭时间,还要提前请市民多加理解。
从180天招标工期缩到159天合同工期,施工方中交第二航务工程局有限公司已经驻场许久,目前主要进行一些桥面检测,包括裂缝处理等“手术”,而且尽量选在夜间进行,最大限度降低对交通的影响。施工方称,长沙市政府一直和业主方商讨如何在不影响交通的情况下组织施工,他们正在等待结果。
交通疏导·信息
长坪公路12日起交管
本报4月7日讯 记者今日从长沙交警支队获悉,原长坪公路黑石铺大桥至莲坪大道路段,施工起将实施交通管制。
长坪公路:2010年4月12日零时起至12月30日24时止,原长坪公路黑石铺大桥至莲坪大道路段采取半封闭的交通限制措施,除执行任务的特种车辆、工程施工车辆外,禁止其他车辆由南往北通行,非机动车、行人仍维持双向通行。
交通限制期间,原由南往北通行施工路段的机动车由莲坪大道经山塘村、洋湖村的村级道路,潇湘南大道一期西线道路绕行。
■记者 黄娟 通讯员 蔡卫国
长沙市疏导工程中10条道路改造方案出炉
咸嘉湖路拟双向六车道通行

本报4月7日讯 今日,记者从相关部门了解到,长沙市今年疏导工程中需畅通的10条道路(中山路、解放路、蔡锷路、咸嘉湖路、韶山南路、香樟路、曙光南路、湘江大道、银盆南路、银杉路)改造方案出炉。在实施建设中,个别路线可能微调,将根据道路施工的具体情况进行优化调整。在本月10日前后,长沙还将召开新闻发布会,详细通报疏导工程相关内容。
【改造】
韶山南路留出公交专用道
据介绍,为缓解地铁在五一广场站施工带来的影响,五一大道将只保留直行方向,需要在五一大道与黄兴路交叉口左转或者右转的,需要利用外围道路绕行。按照方案,蔡锷路将单向改双向交通,路幅拓宽为4车道,通过取消沿线路边停车区域方式解决路宽问题,同时对交通标志标线进行优化调整,并适当调整公交站点。
中山路将进行拓宽,改造范围西起湘江大道,东至蔡锷路,单向交通行驶不变。道路拓宽后,黄兴路口以西的中山路为3车道,以东为4车道,预期通行能力提高25%至30%。
营盘路过江隧道通车后,咸嘉湖路的交通压力将增大,对此,在交通疏导方案阶段,目前建议该路段进行双向六车道进行改造。同时,考虑到武广高铁开通,韶山南路的公交流量增大,该路段相关交叉口将进行优化设计,方案中拟留出公交专用道。
【优化】
拉通新建路和桔园路段
据了解,香樟路目前交通状况较好,但是以后的交通压力会比较大,为了配合武广高铁与市中心的联系,缓解交通压力,该路段将明确路权。而曙光南路的疏导是拉通新建路和桔园路五百米路段。为配合地铁五一广场站的施工建设,湘江大道也将进行适当优化。
针对目前银盆南路路面情况较差,排水设施也不大好的现状,在疏导工程中也将进行相应改造。福元路过江大桥以及滨江新城的开发,将会对银杉路产生较大的交通压力,因此要对道路进行优化设计。
【停车】
解放西路取消咪表维持单行
解放路蔡锷路以西仍维持单向交通通行,取消路边咪表停车,设置非机动车道。同时,在解放西路以北增加停车的车位。在中山路,也就是湘江大道到蔡锷路这一段,只允许公交车双行,其他车辆只能由西向东单行。
为缓解城区步行街、烈士公园等地区的停车难问题,将在解放西路北侧、黄兴路与人民路交叉口东南、东风路旺和购物广场等处,新增停车泊位1570处。增设的方式主要是通过旧城改造,在拆迁原地开辟停车场。记者 吕菊兰 实习生 杨隽莹
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来源:湖南在线-三湘都市报