武广客运长沙南站前大厅内，本报记者体验自动售票机。据了解，该站设有42台自动售票机，目前已全部安装到位，旅客进站购票乘车将极为方便。长沙晚报 余志雄 摄
武广客运公布试行票价 最低490元 堪比机票价
三湘都市报12月13日讯 今天，武广武广铁路客运专线公司正式对外公布，根据国家发改委、铁道部的批复，将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段，武汉至广州南高速动车组列车将实行试行运价，具体票价是一等车票价为780元，二等车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。
长沙至广州票价超过300元
武广客运专线目前设有办理客运的车站共15座，分别是：武汉、咸宁北、赤壁南、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山南、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关西、清远南、广州北、广州南。武广专线有武汉-广州；武汉-长沙-广州；15站全停等三种运营模式，不同列车到站速度略有差别。
另据了解，武广专线长沙至广州南一等车票价为520元左右，二等车票价为330元左右；长沙至武汉一等车票价为260元左右，二等车票价为170元左右。
记者查阅了14日的机票行情，长沙到广州的机票全价为690元，其中大部分能打到6.5-5.5折扣，其中，最便宜的机票是350元，这跟动车组的票价相当。
价格存在调整可能
记者注意到，已公布的武广高铁动车组全程票价实行的是试行运价，也就是说这个价格存在调整的可能。日前，国家发展改革委、铁道部下就发了《关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》，明确武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价，试行运价水平由铁路运输企业根据市场供求状况自主确定。
“主要是考虑目前尚不具备正式核定武广、郑西客运专线高速动车组列车运价的条件。武广、郑西客运专线工程结算尚未完成，无法提供准确的建设投资、贷款等资料。同时，预计武广、郑西客运专线投入运营后，旅客运输总量和结构都将发生较大变化，铁路运输企业需要根据实际情况的变化灵活调整运输组织方案，目前尚无法对运营成本做出准确预测。”就客运专线高速动车组列车定价中社会关心的问题，国家发展改革委、铁道部有关负责人接受媒体的采访时表示。
武广客运专线票价谁来定? 试行运价存四大影响
问：武广客运专线高速动车组列车实行试行运价，法律依据是什么？
答：《价格法》第十一条第（三）款规定，经营者有权“制定属于政府指导价、政府定价产品范围内的新产品的试销价格”。武广、郑西客运专线高速动车组列车属于铁路客运新产品。依据《价格法》上述规定，可以实行试行运价，并由相关铁路运输企业自主确定具体试行运价水平。
问：去年投入运营的京津城际轨道交通技术标准与武广客运专线高速动车组相同，为什么不能参考京津城际轨道交通的情况核定武广客运专线高速动车组列车运价？
答：京津城际轨道交通直接连结北京、天津两个直辖市，运营里程只有120公里、属于短途客运专线；而武广客运专线运营里程超过了1000公里，属于中长途客运专线，其运输组织、旅客结构、成本构成等都会与京津城际轨道交通有差异。
问：问：武广客运专线高速动车组列车实行试行运价，对消费者有哪些影响？
答：一是武广客运专线高速动车组列车运行速度快，将大大节省旅客的在途时间。同时，高速动车组列车设施条件、服务标准也将高于现有各档次其他旅客列车。旅客享受的铁路运输服务质量将明显提高。
二是试行运价由相关铁路运输企业自主制定。具体票价水平，实际是由运输市场供求关系，以及各种运输方式、各种铁路旅客运输产品之间的相互替代、竞争关系决定的。通过充分发挥市场机制的作用，有利于形成相对合理的高速动车组票价水平，保护消费者的权益。
三是武广、郑西客运专线高速动车组列车实行试行运价后，除国家发展改革委、铁道部特别要求，现行在广州至武汉间运行的其他旅客列车档次不减少、服务标准不降低，票价也将继续执行国家规定的价格政策。通过为旅客提供各种充分的选择余地，将有效保护广大消费者的权益。
四是客运专线和高速动车组列车开通运行，将明显缓解原有线路铁路运输能力紧张的矛盾。不选择乘坐客运专线高速动车组列车的旅客，也可以从中受益。
两部委规定：武广铁路试行运价由企业根据市场供求自主确定
武广票价或许存在打折可能
本报长沙讯 2007年4月18日，中国铁路第六次大提速时，长沙火车站首次开行了三对动车组，分别是长沙至上海、长沙至武昌和长沙至南昌动车组。虽然已开行两年多时间了，但目前长沙至上海动车组和长沙至武昌动车组车票，仍在执行折扣票价。对此，相关业内人士分析，武广高铁正式开通时，不排除全程票价有打扣的可能。
日前，国家发展改革委、铁道部下发了《关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》，明确武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价，试行运价水平由铁路运输企业根据市场供求状况自主确定。
国家发改委、铁道部就铁路客运专线高速动车组列车定价问题接受媒体记者采访时表示，由铁路运输企业根据市场供求状况自主确定试行运价水平，主要是考虑目前尚不具备正式核定武广、郑西客运专线高速动车组列车运价的条件。武广、郑西客运专线工程结算尚未完成，无法提供准确的建设投资、贷款等资料。同时，预计武广、郑西客运专线投入运营后，旅客运输总量和结构都将发生较大变化，铁路运输企业需要根据实际情况的变化灵活调整运输组织方案，目前尚无法对运营成本做出准确预测。
从昨天武广公司对外公布的全程票价来看，武汉至广州南一等座全程票价为780元，二等座全程票价为490元。“为应对武广，南航在12月26日推出的武汉与广州航线上的绝大部分票价都只有武广高铁的二等座票价的一半左右，这样的超低机票价格，对旅客还是很有吸引力的，再者，飞机的速度还是快过高铁的速度。”一位相关人士介绍，虽然长沙至上海及长沙至武昌动车组已开行2年多时间了，但到目前，铁道部仍在实行折扣票。比如，长沙至上海动车组一等座标准票价是437元，二等座标准票价是343元，但实际上，现在到长沙站购买到上海的动车组车票，一等座票价为343元，二等座票价为274元，并且二等座车票票面还标有“折”字字样。同理，目前长沙至武昌动车组，二等座票价为112元，车票票面也标有“折”字字样。“因此，参照现有动车组车票执行政策，个人认为武广高铁正式开通后，车票或许存在打折的可能。”潇湘晨报 记者 谢功梅
长沙至广州坐武广动车VS乘飞机
时间几乎一样长，路费差个几十块
从长沙市中心到广州市中心，坐武广铁路动车组、乘飞机的时间成本和金钱成本各是多少？我们以从长沙东塘出发为例，给大家算一笔账。
记者 张祥 长沙报道
坐武广动车
时间
昨天16点27分坐本报采访车从东塘出发，走劳动路、万家丽路、香樟路，16点44分到达武广长沙南站，途中共耗时17分钟。
武广铁路开通后约10分钟左右开出一趟车。长沙南站有42台自动售票机，买票30秒搞定，基本不用排队。即买票即走，一般在长沙南站里逗留的时间，15分钟左右。
根据武广铁路试运行情况，长沙到广州南站约2小时。广州南站（在番禺）打的到广州市中心45分钟左右。
从长沙东塘到广州市中心，共约耗时3小时20分钟。时间主要花费在动车运行途中。
3小时20分左右
金钱
400元至630元
从东塘打的到武广长沙南站15元左右，坐公交车票价应是2元，武广长沙南站到广州南站一等票价在520元左右，二等票价为330元左右。广州南站打的到广州市中心费用100多元；也可打的到番禺地铁站，再坐地铁到市中心，可节省几十元。
从长沙东塘到广州市中心，坐二等车共支付金钱400至450元左右，坐一等车共支付金钱580至630元左右。
乘飞机
时间
17点15分从东塘出发，走劳动路、万家丽路、二环线、机场高速，17点58分到达黄花国际机场，途中耗时43分钟。
一般情况下，速度快的话在机场也要逗留1个小时左右，办理安检、登机等手续。
从长沙乘飞机至广州有多趟航班，如CZ3972航班，14点15分出发，15点20分到达广州白云机场，耗时1小时5分钟。白云机场打的到广州市中心40分钟左右。
从长沙东塘到广州市中心，共耗时3小时28分左右。时间主要花费在去机场和候机上。
金钱
东塘打的到黄花机场80元左右。如坐机场快巴，须去民航酒店，快巴票价15元。长沙到广州白云机场的机票价格打3-5折，约为270元至350元左右。另外要交机场建设费50元，燃油附加费20元。
从白云机场打的到广州市中心费用120元左右，坐机场大巴票价为20元。
从长沙东塘到广州市中心，共支付金钱440元至620元左右。
坐京广铁路火车到广州火车站：时间花费在7小时40分至10小时30分，路费支出115元左右（空调硬座）。
应对武广，机票大打折
长沙至广州南航最低机票价比武广二等票便宜120元
潇湘晨报长沙讯 武广高铁即将开通，相应航线的航空公司感觉到了压力。在上周武广正式开通时间确定后，以南航为主的航空公司应对措施最明显的就是下调了机票价格。在南航网站上，可以看到南航长沙至广州之间所有航班，12月26日投放市场的机票散客价格，除头等舱和公务舱外，经济舱最高票价只要470元，最低票价只要210元，最低价比武广长沙南站到广州南站的二等票价要便宜约120元。显然，武广高铁与航空公司之间的客流争夺硝烟已起。
武广高铁对南航影响最大。作为在长沙和武汉都设有基地的航空公司，在武汉到广州、长沙到广州的航线上，南航执飞的航班占所有航班的三分之二强。 12月26日，南航长沙至广州之间的航班共有14班，记者在南航网站看到，14趟航班中，除头等舱和公务舱外，占座位绝大多数的经济舱，最高票价为470元，最低票价只要210元，相当于经济舱全票价690元的三折。
除了长沙至广州机票价格明显下调外，近来南航武汉广州间的航班票价同样猛降。以12月26日武广开通当天为例，当日南航武汉至广州共有16个航班，经济舱最高票价为420元，最低票价则只要280元，大部分票价则为330元左右，而武汉到广州全票价是930元。
据悉，南航把长沙至广州和武汉至广州的大部分票价下调在3.5折左右，这是很少见的。同时，记者还了解到，为了更好地应对武广的竞争，在本周，南航在武汉、长沙和广州三地统一举行新闻发布会，发布其与武广对应航线的机票价格等相关产品信息。记者谢功梅
责编：文杰
来源：湖南在线综合
